ignac7

Jak wyłącze klimę to ładowanie wzrasta ale dalej nie jest takie jak powinno , tylko że ono było trochę lepsze ( mam 6 lat i ok 60 tyś najechane ) ,mimo że słabsze ładowanie dawał radę , teraz słyszę że nie za każdym razem pompka paliwa kręci przy odpalaniu. ( pompa wymieniona na używaną bo nowa to tylko w serwisie )

Witam Ma problem, gdy odpalam szarpie lekko silnikiem i słychać jakby spalanie było w dolocie . Gdy jest ciepły ( 90 stopni ) po jakimś czasie zapala się kontrolka EPC i traci moc , daje na luz po kilku sekundach EPC znika. Przy ponownym wciśnięcu gazu znowu EPC i brak mocy, Po sprawdzeniu na komputerze wszedł błąd Control Module Part Number: 8E0 906 018 K Component and/or Version: 2.0L R4/4V FSI G 0009 Software Coding: 0000000 Work Shop Code: WSC 22375 VCID: 301393C3E33B Additional Info: 8E0907807F NOX 0503040126 007 4109 Additional Info: Geraet 88596 1 Fault Found: 17428 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Exceeded P1020 - 008 - Implausible Signal - Intermittent Ogólnie jest słabe ładowanie na poziomie ok 13V ( gdy podładuje aku jest ok 13.8 ) Czy ładowanie może mieć związek z błędem , jest możliwość że brakuje prądu bo jest gorąco i klima działa jak szalona ? Proszę o pomoc .

Witam Czy udało się rozwiązać problem ,niestety ma dokładnie ten sam problem Pozdrawiam Mariusz

Witam poszukuję wkładu do pompy paliwa A2C53002058 993762126 v169 Siemens lub całą pompę z koszem 8E0919051M Proszę o pomoc w ewentualnym dobraniu innej pompy która będzie pasować do Audi A4 B6 2.0 FSI z 2002 Pozdrawiam Mariusz