Skocz do zawartości

grafi007

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez grafi007

  1. W dniu 10.07.2020 o 20:01, herman85 napisał(a):

    Dzięki uprzejmości Artura znalazłem źródło problemu i miałem upalony styk na zaworze 4H0121671D który wywalał błąd.

    Błąd jednak nadal występuje więc podejrzewam że jak poszedł prąd to oprócz wtyczki uwalone jest też wyjście na sterowniku.

    Wyjąłem sterownik klimatyzacji i go rozebrałem ale nie widzę żadnych spalonych tranzystorów.

    Czy ktoś ma schemat elektryczny tego układu. Błąd wywala na sterowniku klimy moduł 8 ale może po środku coś jest jeszcze uwalone.

    Dzięki Panowie.

     Dobra, panel wymieniłem błędu nie ma. Także prawdopodobnie ten tranzystor sie uwalił. Kupiłem pare tranzystorow i zobacze czy jak wymienie to stary panel będzie chodził ;) 

    Wymiana tranzystorów coś pomogła?
    Podobno błąd 03220 jest powiązany z uszkodzonym mosfetem 3NV04 S w jednostce sterującej.

    Inked326539286_696829532098182_4771181708791530491_n.jpg

  2. Witam.
    Od jakiegoś czasu obserwuję dziwne wahania wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. Po przejechaniu ok 10 km temperatura dochodzi do 90°C i po chwili zaczyna spadać do ok 70-50°C. Czasami po trasie ok 30 km potrafi załączyć się wentylator co może być dziwne przy -10°C na zewnątrz i temperaturze płynu ok 50°C.
    Co może być przyczyną takich objawów?
    A4 B8 lift 1.8 170 CJEB

  3. Witam.
    Mam podobny problem w moim b8 1.8 170km CJEB. Przy temperaturze ok -5 po przejechaniu ok 2 km ogrzewanie działa prawidłowo, a gdy silnik się nagrzewa powietrze z nawiewu leci coraz chłodniejsze nawet na najwyższym ustawieniu temperatury. Dodam że po przejechaniu ok 30 km wskazówka temperatury silnika pokazuje ok 60C. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...