Skocz do zawartości

grafi007

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grafi007

  1. Witam. Czy napinacz w takim stanie kwalifikuje rozrząd do wymiany?
  2. Wymieniłem 3NV04 S i wszystko działa jak należy.
  3. Wymiana tranzystorów coś pomogła? Podobno błąd 03220 jest powiązany z uszkodzonym mosfetem 3NV04 S w jednostce sterującej.
  4. Problemem okazał się termostat (TFS7195.113J) znajdujący się w elemencie nastawczym regulacji temperatury silnika (06L 121 111 E)
  5. Witam. Od jakiegoś czasu obserwuję dziwne wahania wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. Po przejechaniu ok 10 km temperatura dochodzi do 90°C i po chwili zaczyna spadać do ok 70-50°C. Czasami po trasie ok 30 km potrafi załączyć się wentylator co może być dziwne przy -10°C na zewnątrz i temperaturze płynu ok 50°C. Co może być przyczyną takich objawów? A4 B8 lift 1.8 170 CJEB
  6. Witam. Od jakiegoś czasu obserwuję dziwne wahania wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. Po przejechaniu ok 10 km temperatura dochodzi do 90°C i po chwili zaczyna spadać do ok 70-50°C. Czasami po trasie ok 30 km potrafi załączyć się wentylator co może być dziwne przy -10°C na zewnątrz i temperaturze płynu ok 50°C. Co może być przyczyną takich objawów?
  7. Witam. Mam podobny problem w moim b8 1.8 170km CJEB. Przy temperaturze ok -5 po przejechaniu ok 2 km ogrzewanie działa prawidłowo, a gdy silnik się nagrzewa powietrze z nawiewu leci coraz chłodniejsze nawet na najwyższym ustawieniu temperatury. Dodam że po przejechaniu ok 30 km wskazówka temperatury silnika pokazuje ok 60C.
  8. Witam, mój kod silnika według naklejki przy kole zapasowym to CJEB a według naklejki na plastikowej osłonie rozrządu jest naklejka z CJE, który kod jest prawidłowy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...