Refild

14 minut temu, przem8 napisał:

Jeszcze masz łańcuch z napinaczem z tyłu głowicy i tam lubi cieknąć więc nie ma się co dziwić

Do tych niebieskich kabli nie jestem przekonany, mam ori z viakena zielony i działa z b7 na 100% ale widzę, że teraz kosztuje prawie 80zł, a kiedyś 49

chciałem ten zielony ale ilość opinii ze z niczym się nie laczy sprawiła ze się zraziłem 

Panowie odrużniam smierdzacy zapach oleju a sprzęgła to na 100% tarczke czuć jak przypałuje autem.

Dzień Dobry, witam wszystkich mam na imię Rafał jestem ze Zgierza i zostałem posiadaczem

Audi A4 B7 1.8 T BFB Quattro Sedan 2006

Auto sprowadzone z Niemiec na lawecie - fota poniżej.

Już zarejestrowane w Polsce , zamontowana instalacja gazowa w Dzinks Garage Łódź u Pawełka z lpg-forum.pl

Wymieniony olej , filtry, rozrząd, płyn chłodniczy bo był brudny.

Auto z 2006 roku z przebiegiem 161 tys km , napęd na cztery buty.

W wyposażeniu mam spryski reflektorów podobno wersja na Skandynawię - kusi dołożenie xenon lamp jakby dało rade.

4 x el szyby , tempomat, klimatronik dwie strefy , podgrzewane fotele przód, pakiet chrom , sub w bagażniku i czujnika parkowania tył  = nie działają do ogarnięcia piknie przy wrzuceniu wstecznego i koniec.

cena na lawecie 24,900 plus opłaty gaz i rozrząd swoja droga dodatkowo.

pozdrawiam i życzę szerokości , będę męczył na forum nie ukrywam ze nie   ale po to ono jest 

e tam gdzie rozrząd a gdzie katalizator ? w b7 1.8T osłona rozrządu jest przy chłodnicy z przodu a katalizator po środku silnika po stronie pasażera , sucho wszędzie , poza tym świeży rozrząd wiec mechanik by stwierdził problem jedynie gdy zimno to słychać jakby rolkę ale po rozgrzaniu się uspokaja, 

kabel zamówiony mam nadzieje ze będzie działał , w tygodniu wezmę się za wyciągnięcie logów i podeśle na forum

15 minut temu, przem8 napisał:

Do logów i odczytu błędów w gr. engine zwykły kkl wystarczy w b7. Jak chcesz więcej to zainwestuj w hex can. Może spalonym olejem wali, a nie sprzęgłem

ok to zamawiam będę działał w temacie bo mam wrażenie ze moja stara b4 2.0 115km jeździ żwawiej niż nowo zakupiona z turbo

ej nie mam nigdzie wycieków by śmierdziało olejem

15 godzin temu, DivaynEays napisał:

zainwestuj w kabel KKl za 60 zl, bo przyda sie niejednokrotnie Ewentualnie jedz do Randomska do Łukasz13, ogarnie temat.

A co do sprzegla to tak, pasuje sprzeglo z AWXa.

taki niebieski na portalu aukcyjnym ? lecz w opisie widnieją wpisy ze audi do 2004 roku to nie wiem czy sprzedawcy nie wiedza co sprzedają czy złe patrzę ?

Co do przypalania sprzęgła to dynamiczna jazda również czasami kończy się smrodkiem w aucie.

Witam,

Jestem nowy cos szukałem ale generalnie nie wiem czy odpowiedni znaleziony temat pasuje do mojego auta mianowicie :

Zakupiłem auto na lawecie , po jezdzie próbnej , slizgało sie sprzęgło.

Auto poszło do mechanika wymienił tarcze i docisk , na fakturze mam LUK 1.9 TDI , mechanik mowi ze trwalsze nie wiem nie znam sie.

Wyczytałem na forum ze audi a4 B7 z Q nie piszczy na afalcie ale i na piachu tez nie ?

Moj problem polega na tym ze po wymianie sprzegła auto na autostradzie powoli przyspiesza po miescie musze deptach jakby nie było tych 163 KM a połowa z nich.

Gdy chce z pod swiateł szybciej ruszyć to czuje smęt sprzegła w aucie nic sie nie slizga .

Teraz pytanie : 

Mechanik miał racje ze od 1.9 TDI pasuje tarcza ?

Mam problem z ciśnieniem dolotu , jakims czujnikiem badz samym turbo ? 

Nie mam intetfejsu zeby wyslac logi , jakby ktos był w okolicach zgierza i za przyzwoita flaszeczke mowil sie na diagnostyke to bylbym wdzieczny

z góry dziekuje za odpowiedzi na powyzsze.

Dzień Dobry,

Od 20 lat jeżdzę audi a4 B4  teraz czas na B7 1.8 T z Q

Póki co autko dostało nowe koła i założony Gaz

przebieg na blacie 162 tys km  niby realny po kwitach z niemiec , ale kto wie