przemek_audi

Przebieg 5400km. Jestem drugim właścicielem. Auto krajowe z potwierdzonym realnym przebiegiem.

Dzięki za radę! Czyli jest to znany problem i musi powrócić. Ehh a auto ma szczątkowy przebieg Na przyszłość – można coś zrobić/czegoś nie robić żeby temu zapobiec?

Byłem w BOSH na Bielanach. Podpięli komputer i wyszło P201500. Powiedzieli że jeśli się nie zapala to można z tym jechać w trasę. Wierzyć im?

Dzwoniłem na połczyńską i twierdzą, że może być to "błąd sporadyczny" i jako że pojawił się żółty (a nie czerwony komunikat) to nie wymaga natychmiastowej wizyty w serwisie. Ehh, a jutro mam jechać na sylwestra ~400km i nie wiem co mam robić. Wiecie może gdzie w Warszawie mogliby mi od ręki sprawdzić co to za błąd wystąpił?

Problem w tym, że sam nie posiadam i nie mam jeszcze namierzonego warsztatu/serwisu w warszawie w którym mogliby mi to od ręki sprawdzić.

Cześć, Dwa tygodnie temu kupiłem Audi A4 B9 z 2018 roku z silnikiem 2.0 TFSI (190 KM). Dotychczas zrobiłem autem 1,3 tysiąca kilometrów i dziś podczas trasy ok 60 km zapaliła mi się żółta kontrolka informująca o usterce układu napędowego oraz informacja o ograniczeniu liczby obrotów silnika do 2500/min. Po 500m od pokazania się tych informacji zatrzymałem auto i wyłączyłem na chwilę. Po ponownym uruchomieniu auta kontrolki do końca trasy (~40km) już się nie zaświeciły. Czy "ten typ tak ma"? Zastanawiam się czy powinienem czym prędzej dzwonić do ASO żeby sprawdzili (albo do jakiegoś serwisu w w-wa) o co chodzi czy raczej można zignorować temat skoro kontrolki zgasły?