Krystian961

10 minut temu, dayd_4 napisał:

@Krystian961 przerabiałem taki sam problem jak twój kilka lat temu. Kosztowało mnie to dużo pieniędzy i nerwów, ale znalazłem przyczynę. Jeżeli zapętlają ci wtryski, to nie ma co usuwać żadnego "boxa", tylko wymień filtr paliwa (benzyny), żebyś miał prawidłowe ciśnienie paliwa na wtryskach. Wtryski zapętlają, bo mają duże obciążenie przy tych około 4000 obrotów, a za mało paliwa, więc wydłużają czasy wtrysków, żeby nadrobić stratę.

Tylko tyle i aż tyle.

Pozdrawiam

Wymienię go w pierwszej kolejności i zobacze czy jest poprawa. Jednak chcialem dołożyć do tej A4 kilka gratów typu intercooler większy i downpipe zamiast kata i podnieść moc na jakies 190KM tylko do tego i tak musze boxa wyciąć i wgrać serie 

17 minut temu, george napisał:

@adrian998998 bywa w Warszawie, może pomoże Ci.

Napisałem mam nadzieję, że sie odezwie. Dzięki za pomoc

9 minut temu, przem8 napisał:

A  masz box czy poprostu wgrany soft do seryjnego ecu, bo to różnica. Z resztą boxy nie są lutowane tylko wpinane pod fabryczną wiązkę. 

Tunerów jest sporo co to ogarną bez problemu, a seryjny wsad jak zdobędziesz to możesz wgrać samemu za pomocą mpps. Jakbyś miał vcds to możesz porobić logi i sprawdzić czy to rzeczywiście wina programu, a nie gazownika, który sobie nie radzi z wystrojeniem.

Pod maską jest podpięta jakaś kostka owinięta izolacją. Mechanik mówił, ze to jest jakoś wlutowane. Bylem już u 5 tunerów w Warszawie i wszedzie to samo. Zeby podpiąć kompa wgrac mape nie ma sprawy ale żeby grzebać w tym i usunąć problem to juz im szkoda czasu. Jeden mi powiedział wprost, że mu sie to nie opłaca bo on w tym czasie co bedzie grzebal w moim samochodzie moze zrobić 5 map w innych autach. 

Witam, 

Kilka miesięcy temu kupilem A4B6 BFB, poprzedni właściciel powiedział, że w aucie był robiony program na podniesienie mocy, dał mi do tego tylko wykres. Po jakims czasie założyłem w aucie instalacje LPG. Fachowiec od gazu powiedzial ze nie jest w stanie wystroić gau na100% bo samochód ma cos wgrane i głupieje na wysokich obrotach.  Samochód do 4 tyś obrotów chodzi dobrze i na PB i na LPG. Powyżej 4tys na LPG czuć szarpanie a na PB lekkie zawirowania. Mechanik stwierdził, że powyżej 4tys obr zapętlają się wtryski i jest duże opóźnienie wtrysku. >24ms 

Proponował żeby udać się do tunera i wgrać seryjny soft i wtedy szukać przyczyny , chcialem tak zrobić lecz większość tunerów mnie zbywa. Niby stary samochód i dużo zabawy bo trzeba wylutować box.  Macie może kogoś kto nie boi sie takiej zabawy i bedzie mi w stanie pomóc? Albo wiecie jak to wyciąć samemu?. Najlepiej woj. Mazowieckie. 

Witam,

Z tej strony Krystian z Warszawy, właściciel A4B6 1.8t BFB