damianww

Dzięki śliczne za wyjaśnienie

Witam. Pacjent to A4 B8 2.0 TDI 150km CSUA. Od około miesiąca silnik bardzo wolno się nagrzewa. Wskazówka temperatury rusza po około 5km a do pełnego rozgrzania potrzeba około 10km. Jak już złapie te 90 stopni to je trzyma. Nagrzałem tez silnik do 70 stopni i się zatrzymałem. Temperatura ani nie rosła ani nie spadała. Dodam, że 2 miesiące temu zapalił mi się check. Podjechałem na stację i miałem dwa błędy: trzecia świeca do wymiany (ta z czujnikiem) oraz "wysterowanie wentylatora chłodnicy (usterka sporadyczna)". Po wymianie świecy check zniknął. Nie wiem czy ten drugi błąd może wpływać na nagrzewanie silnika? Wentylator nie odpala się gdy nie trzeba jak coś. Jakieś pomysły gdzie mogę sam sprawdzić zanim wpakuje się w koszta? Chciałbym doprowadzić auto do ładu przed zimą. Pozdrawiam.

Test robił mi przypadkowo wybrany mechanik. Odrazu jak check mi wyskoczył to podjechałem bo miałem po drodze, ale jak patrzę, to całkiem możliwe, że to takie urządzenie.

Niestety tylko to mam

Nigdy go nie zamienię na inny, po prostu pierwszy raz się z tym spotkałem i cena mnie zaskoczyła 😉 Już zamówiłem oryginalną świecę. Dziękuję za wyprowadzenie z błędu 😳Odnośnie usterki związanej z wentylatorem... Jakieś pomysły co to konkretnie może być?

Cena też konkretna 🤑

Jakiej firmy polecacie? Są po 300, są po 800... Szukać takiej co miałem, czy lepiej kupić coś innego?

Boję się odpowiadać, ale tak. Myślałem, że ktoś przy tym grzebał. Nie spotkałem się dotychczas z czymś takim 🤐

Witam. Ostatnio zapaliła mi się kontrolka CheckEngine. Okazało się, że mam dwa błędy P067300 (trzecia świeca żarowa) oraz P069100 (wysterowanie wentylatora chłodnicy / zwarcie do masy?? 'usterka sporadyczna'). P067300 - Kupiłem cały komplet świec żarowych NGK. Zabrałem się za wymianę i ta 3 świeca okazało się, że jest kompletnie inna (dłuższa, inna końcówka). Wtyczka świecy żarowej też jest inna. Świeca to BorgWarner VW-AG 03L 905 061 G. Świeca ta kosztuje...500zł! Wsadziłem tę świecę NGK (dało się, świeca się nagrzewa ale ta wtyczka jest inna i nie wiem czy tak mogę jeździć). Mam na stanie wtyczkę świecy, która jest taka sama jak pozostałe. Co polecacie zrobić? Czemu w ogóle jedna wtyczka jest inna? CheckEngine nadal się swieci, ale nie wiem czy przez świecę czy przez ten drugi błąd. Nie chce ciągle podpinać pod kompa (dopóki nie uporam się z drugim błędem) bo taka przyjemność to każdorazowo parę dyszek. P069100 - Macie jakiś pomysł co to konkretnie może być? Pozdrawiam

Witam. Mam problem, który nie daje mi spokoju - mianowicie - jechałem sobie w deszczową pogodę ~100km/h. Kałuże na drodze i lekki uskok spowodowany zmianą nawierzchni (stary asfalt na nowy). Po tym uskoku, po paru sekundach odczułem trzęsienie w aucie. Przypomina to bardziej uszkodzoną oponę aniżeli zwichrowane tarcze hamulcowe (przy hamowaniu nasila się trzęsienie natomiast nie czuć tego na kierownicy). Z racji, iż była to późna godzina to nie miałem czasu ani możliwości zajrzeć do auta. Następnego dnia się przejechałem - wszystko okej - więc odstawiłem autko. Dziś rano jadę, na początku jest okej, natomiast gdy auto się rozgrzało to problem powrócił. Macie pomysły co to może być? Niepokoi mnie fakt, że trzęsienie zaczyna się tylko wtedy, gdy auto się rozgrzeje. Martwię się, że to może być coś poważniejszego niż tylko opony... Pozdrawiam.

Witam. Mam pytanie odnośnie przednich lamp a konkretnie LEDów. Czy zmiana koloru z żółtego na niebieski jest kosztowna? Czy trzeba wymieniać całą lampę? Pozdrawiam