Cześć,

Autko posiadam 3 lata i zauważyłem, że raz jak doleję do MAX płynu chłodniczego to po około roku jest na MIN więc dolewam, natomiast po tegorocznej srogiej zimie (auto stało czasami parę dni na zewnątrz) musiałem dolać aż 800(!)ml. Sprawdziłem korek oleju i jest "czysty", bez żadnych dziwnych nalotów. Żadnych wycieków nie ma, chociaż od dołu mam zabudowane i po zimie jeszcze tego nie rozkręcałem, natomiast do tej pory jak musiałem robić te "niewielkie" dolewki to jak patrzyłem to silnik od spodu był suchy. Gdzie powinienem szukać ewentualnej usterki, od czego zacząć?

Pozdrawiam.

chłodnica egr, uszczelka pod głowicą

zapala i jeździ normalnie? nie kopci?

6 godzin temu, RALF76 napisał(a):

chłodnica egr, uszczelka pod głowicą

zapala i jeździ normalnie? nie kopci?

Żadnego dymu ani na zimnym ani na ciepłym, kompletnie nic się nie zmieniło. Gdybym nie otworzył maski to bym nie wiedział że coś jest nie tak

Podstawa filtra oleju?

może pompa wody jak tyle zniknęło musi być gdzieś wyciek, nie wyparowało raczej

wchodzić w kanał i popatrzeć trzeba

Edytowane 11 Marca11 Mar przez RALF76

14 godzin temu, marny88 napisał(a):

Podstawa filtra oleju?

Będę wymieniła olej za niedługo to zajrzę natomiast na bagnecie olej ma normalna konsystencję i barwę. Ilość oleju również się zgadza. Rok temu wymieniałem i było delikatnie ponad MAX i tak jest teraz. Wcześniej auto nie zjadało oleju więc nie podejrzewam żeby akurat teraz coś się zmieniło

13 godzin temu, RALF76 napisał(a):

może pompa wody jak tyle zniknęło musi być gdzieś wyciek, nie wyparowało raczej

wchodzić w kanał i popatrzeć trzeba

Niestety sam nie mam kanału a dół mam cały zabudowany. Albo przy wymianie oleju gdy i tak dół będę musiał odkręcić położę się i popatrzę dokładniej albo gdzieś podjadę na kanał i dam znać