RALF76

bardzo fajny

3 -4 lata 200k na blacie i do sprzedaży, ten co ma mniejsze przebiegi jeździ dalej a jak już chce sprzedać z przebiegiem 80k to cena jest dużo wyższa Warto szukać, mój rodzinny b8 2008 rok ma teraz 185k przebiegu ale jeździmy dalej

przy tym przebiegu może być już koniec dwumasu + tarcza do weryfikacji co mówi historia? robił ktoś zestaw tarcza+dwuams? np: przy 150k?

jaki ma przebieg?

kwestia ceny.. zawsze drugi motor można włożyć

albo paliwo opada po nocy albo coś z ciśnieniem paliwa

kiedy był filtr paliwa wymieniany?

parę lat minęło, jest coś nowego fajnego do pielęgnacji alcantary?

napisz jakie błędy VCDS pokazuje

b5 może mieć 100k nalotu ale już na kolejnym silniku mam b6 ori nalot 340k i powiem szczerze lata niesamowicie, oleju nie bierze... jedynie egr się poci...

70k B9 to może być ciężko znaleźć z fajnym wyposażeniem i niewielkim przebiegiem około 100tys + Q

co skłoniło z przejścia z kraju kwitnącej wiśni na niemca? jaki rocznik szukasz? i jaki budżet?

te dysze mogą być przyczyną - daj znać jaki finał..

ponad 10 lat jeżdżę na motulu w 3 autach - a4b6, a4 b8 i Q5 - zawsze kupuje olej u oficjalnego dystrybutora w żadnym nie są zauważalne ubytki oleju od wymiany do wymiany czyli jakieś 10-12 tys km b6 na motulu ma przejechane przez 10 lat ponad 140 tys km i silnik pracuje świetnie..