...radek...

Zaraz sprawdzę. Wielkie dzięki. Twoja pomoc na forum jest bezcenna. 😉 No i wszytko jest ok. Coś przekombinowałem przy światłach drogowych???

Pomożesz to odpowiednio zakodować?

Ten błąd (przynajmniej tak się mi wydaję ,😑) miałem od samego początku. Sam aktywowałem automatyczne światła drogowe-które właśnie od początku nie działają. No chyba, że tu coś sknociłem???

Witam. Po przeskanowaniu wyskakują mi takie błędy jak poniżej. Nie działają mi automatyczne światła drogowe. Rozumiem, że brak nastaw podstawowych? Ogarnę to VCDS? W załączniku pełny auto scan. 3 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 13679104 - Magistrala danych świateł przednich U1504 00 [00001001] - brak komunikacji [AFS_CAN_no_communication] Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 109 Przebieg: 245982 km Data: 2026.05.19 Czas: 18:31:59 Temperatura sterownika: 38 °C Napięcie zacisku 15: 12.20 V 1123669 - Lewe matrycowe światło drogowe C1175 54 [00001001] - Brak kalibracji / nastaw podstawowych Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 4 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 109 Przebieg: 245982 km Data: 2026.05.19 Czas: 18:31:59 Temperatura sterownika: 38 °C Napięcie zacisku 15: 12.20 V 1123670 - Prawe matrycowe światło drogowe C1176 54 [00001001] - Brak kalibracji / nastaw podstawowych Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Priorytet błędu: 4 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 109 Przebieg: 245982 km Data: 2026.05.19 Czas: 18:31:59 Temperatura sterownika: 38 °C Napięcie zacisku 15: 12.20 V Scan-WAUZZZF47KA017965-20260519-1943-245996km.txt

Witam. Proszę o numer tarcz i klocków przód oraz tył a4 b9 2018. Vin WAUZZZF47KA017965. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Wiem. Ale taki w tej chwi mam dostępny. Możesz chociaż coś zasugerować???

Jutro mam oddać z powrotem. Tylko zastanawiam się czy to inna usterka np skrzyni. Czy nie czeka mnie kolejna naprawa.

Witam. Po wymianie turbiny i odebraniu auta od mechanika wyskoczyło mi parę komunikatów. System start-stop-usterka, układ regulacji prędkosci niedostępny, awaria skrzyni. Zaznaczę, ze samóchod pracuje normalnie jeśli chodzi o skrzynie. Kilka błedów udało się usunąć po wymianie aku na nowy, ale ten ze start stop wyskakuje caly czas. Wrzucę ostatnie auto scany. Scan-WAUZZZF47KA017965-20260507-2030-245336km.txt Log-WAUZZZF47KA017965-245336km11.txt Scan-WAUZZZF47KA017965-20260507-1802-245311km.txt

Pod jakim względem? Sorry, że tak dopytuję ale chcę być świadomym co lepsze i korzystniejsze.

No gdzie nowy? Z torbami bym poszedł. Myślę nad praniem lub usunięciem. 😵‍💫🥵

Z Twojej strony spodziewałem się takiej odpowiedzi 😉 2 mechaników twierdzi, że się nie czyści tego DPF, w jednej firmie która czyści twierdzą również-że nie, a w innej że tak. Kolega @Langista też, że się czyści. Mam już mętlik w głowie.

Mam jeszcze możliwość usunieca dpf fizycznie. Wyprogramowanie egr, dpf oraz adblue za 2k.

Witam. Padła mi turbina i poszedł olej na dpf. Mechanik stwierdził, że trzeba go "wyprać". Zawiozłem filtr do firmy która, zajmuję sie czyszczeniem i stwierdzili, że się tego nie podejmą bo jest z ADBLUE, że czyszczenie nic nie da i trzeba wkład wymienić. Nie wiem co o tym myśleć. Rzeczywiście się nie czyści tych filtrów? Czy ewentualnie jest możliwość pozbycia się tego filtra i wyprogramowanie?

Teraz co 10k 3 ostatnie wymiany. Wcześniej był serwisowany w Aso więc pewnie te wymiany były rzadziej. Możliwe, żeby nie pokazywało żadnego błędu??? Jeszcze jedno-szukać używki w dobrym stanie czy lepiej regenerowanej?

245k