fragless1

A skąd? Zrobili jedynie parametryzację dotychczasowego. Nawet nie zrobili update'u oprogramowania. Dopiero jak byłem na montażu kamery i uruchomieniu AA, to zrobiono mi update telematyki i MMI. Ale nie robiłem tego w ASO.

Czyli zostaje czekać aż zdechnie na dobre i szykować ponad 5 koła na wymianę dziada. Akcja serwisowa 90TS w niczym nie pomogła, a tu na forum ktoś wyczytał, że została wstrzymana, więc nikłe szanse na ogarnięcie tego przez serwis bezkosztowo.

Wreszcie zmieniłem klona na coś, co jest w stanie ogarnąć samochód. Wrzucam pełny skan (tak mi się wydaje). To, co mi się rzuciło w oczy to fakt, że w liczniku na przykład nie jest zaznaczone w kodowaniu, że mam napęd AWD. Nie wiem, czy ktoś w tym majstrował czy nie, ale na pewno zmieniane było kodowanie, bo ktoś wyłączył kontrolkę pasów i inne kodowania pozmieniał. Przy okazji może się uda zlokalizować przyczynę błędu, który tam widnieje. Log-WAUZZZF43LA043612-204573km.txt

Mógłbyś dokładniej podać, co zakodować? Pełny autoscan będę mógł wrzucić dopiero za kilka dni, bo czekam na VCDS, a Odisem nie potrafię czegoś takiego ogarnąć (może się nie da?). A przewody wiesz może jak najłatwiej przeciągnąć przez słupek A? Nie chcę go demontować, bo się boję, że coś połamię albo się spinki wyrobią i będzie mnie wtedy wkurzać trzaskanie albo jakieś inne stukanie. Mam gotową wiązkę do podpięcia i to nie stanowi problemu. Najgorsze jest te przeciągnaie kabli.

Zamierzam zamontować u siebie w polifcie fotochrom z kompasem. Pytanie do tych, którzy montowali jak w oryginale - jak najprościej przeciągnąć przewody przez lewy słupek do BCM? Da się ogarnąć bez rozbierania go? W A6C6 udało się, ale jak jest tuataj to nie wiem. Druga sprawa to kodowanie. Jak to listro zakodować? Mój VCDS jest trochę stary i raczej nie podoła, ale mam VAS i odis. W których sterownikach szukać opcjo do zakodowania? Tylko w BCM czy jeszcze gdzie indziej?

Dzisiaj udało mi się skontaktować z Audi Centrum Gdańsk. Serwisant nie był w stanie mi powiedzieć, co dokładnie zostało u mnie zrobione, ale dał do telefonu mistrza, który krótko mi stwierdził, że chodzi o data set, które zostały zmienione w moim sterowniku. Wyczytałem, że chodzi tu o parametryzację sterownika. Czy dobrze wyczytałem? Jeśli to o to właśnie chodzi, to skłamali, bo ostatnia parametryzacja wykonana została 20.01.2020r. Mistrz stwierdził, że nie mam takiego sprzętu, żeby to zweryfikować, a okazuje się, że klon VAS odczytuje te dane. Już mnie wkurza ten serwis i zastanawiam się, gdzie mogę zdobyć rzetelne informacje na temat tej akcji i jej zakresu?

W MMI nie miałem komunikatu. W MyAudi się wyświetla cały czas. Jutro zadzwonię do nich i spróbuję sie czegoś dowiedzieć. Wwdług mnie nie ruszyli tego sterownika w ogóle, a że mam VASa to mogę dokładnie sprawdzić, bo tam są informacje o aktualizacji, kodowaniu itp. Na szczęście serwisant nie dał mi do podpisu kwitu o odbiorze auta bez zastrzeżeń, wiec u nich wisi tylko moje zlecenie, bez pokwitowania odbioru auta. Wkurza mnie ta cała sytuacja, bo w czwartek jadę na montaż kamery cofania i chcę zaktualizować MMI i aktywować Android Auto, a jak ten powalony sterownik jest walnięty, to nie będzie mi to chodziło dobrze. A już się zastanawiałem czy nie kontynuować serwisowania auta w ASO. Ale po takich akcjach w tym, w trójmieście na pewno się nie zdecyduję.

Podpnę się do tematu. W ubiegły piątek byłem na akcji serwisowej 90TS. Mam jednak wrażenie, że nie zrobili nic. Dzisiaj zerwało mi połączenie samochodu z telefonem. Z ciekawości podpiąłem VASa i poszperałem. Standardowe błędy w komunikacji. Spojrzałem na wersję oprogramowania telematyki - 0179, czyli taka jak przed rzekomym updatem. Poszperałem jeszcze w informacjach, kiedy były zmiany kodowania i takie tam - 20.01.2020 (data produkcji auta). Serwis, który odwiedziłem to Audi Centrum Gdańsk na Lubowidzkiej. Zastanawiam się, czy przycięli w kulki i udali, że zrobili czy co?

Jutro już wrzucę. Tylko jakbyś mi mógł napisać, jak odisem to zrobić, bo mój klon nie jest w stanie ogarnąć auta.

Jak wejdę w kodowanie licznika to jest opcja napęd na 4 koła, ale przy niej jest not active. A VC (jeśli to Virtual Cocpit) nie mam. Zwykły licznik.

To kiepsko. W C6 bez problemu kodowanie działało bez pamięci foteli. No nic, w takim razie muszę odpuścić. A z innej beczki..... 1. Zakodowałem LapTimer i po lewej stronie wyświetla się doładowanie. Trzeba je dodatkowo wkodować czy już działa? A może też nie będzie to działać? 2. W kodowaniu licznika zobaczyłem, mam wkidowany napęd na przód, a mam quattro. Tak powinno być? Samochód mam dopiero od kilku dni i dzisiaj dopiero zajrzałem co tam jest. Ja nie kodowałem nic, ale może poprzedni właściciel coś nagrzebał.

Witam serdecznie, Mam pytanko odnośnie opadania lusterka. Czy komuś udało się to włączyć w polifcie? Sterownik drzwi o numerze 8W0 959 592 M, czyli midline (powinien obsłużyć). Koduję ODISem, zaznaczam dwie opcje odpowiadające za tę funkcję, przyjmuje kodowanie. Przełączam pokrętło na prawe lustro, wbijam wsteczny i cisza. Dodatkowo przy tym kodowaniu nie pozwala sterować ustawieniem lusterka na biegu wstecznym. Jak przełączę na lewe i ustawię kilka razy, to po przełączeniu na prawe już można sterować. Dość mocno zależy mi na tej opcji, bo niestety kamer parkowania zabrakło w moim egzemplarzu, więc chociaż to opuszczanie by się przydało.

WAUZZZF43LA043612

WAUZZZ4G3JN013982

WAUZZZF23KN099622