marco marco

5 minut temu, RALF76 napisał(a):

jeśli wypalanie będzie co 100-150km to nie ma co czekać..

póki co jest koło 270 km, ale kręcenie sie tylko po mieście

56 minut temu, RALF76 napisał(a):

max to 0,175l dla tego silnika więc jeszcze OK

to czy warto przy 0,15 robić czyszczenie DPF czy jeszcze sie wstrzymać?

W dniu 25.04.2024 o 10:05, RALF76 napisał(a):

cieplej się zrobi będzie lepiej, obserwuj stan zapełnienia dpf - jaki jest aktulanie???

Zawartość popiołu... 0,15l, auto ma najechane 202 tys. km

19 godzin temu, RALF76 napisał(a):

w mieście co 260 czy w trasie? krótkie odcinki jazdy?

 

Być może ktoś poprawi ale wtrysk adblue jest  za dpf więc nie powinno mieć wpływu

Tak, w mieście dojazdy do pracy ok. 12 km, wiec raczej krótkie odcinki.

Szanowni,

Auto ma przebiegu 200 tys. adblue stanowił problem wiec został wyprogramowy, przez wyprpgramowaniem DPF wypalał się w jeździe miejskiej co 370 km w trasie koło 450 km (w czasie ok 15 min) a bezpośrednio po (od czasu wyprogramowania)  wyprogramowaniu DPF wypala się znacznie częściej koło 260 km, wiele czytałem, że nie ma to kompletnie związku, ale czy może być tak, że tuner mógł coś poprzestawiać, jest taka opcja?

Kolega mi wszystko posprawdzał, łepski gość.

Tak dla potomnych, vcds sprawdzone wszystkie systemy i nie wskazywało błędu, dopiero programem serwisowym pomogło, dopytalem co zrobili to ostatecznie wymusili dopalenie DPF, choć powiedzieli, że bylo czysto, później wzięli auto na przejażdżkę i odliczanie zniknęło. Zobaczymy na jak długo to pomoże.

Czy ktoś z klubowiczów z Kielc lub okolic dysponuje programem VCDS?

Chciałem przeskanować całe auto i skasować ewentualne błędy.

Niby na VCDS nie ma błędów a włączył sobie odliczanie.

tak jak pisałem wyżej, VCDS ale klon

skoro odliczanie sie włączyło to gdzieś musi chyba pokazać błąd, może winą jest ten program co go używam i trzeba na innym sprawdzić, czy to pomoże zlokalizować przyczynę??

aha, ja mam B8 i zdaje się tam jest inny zawór niż ten co pokazany z linku, chyba to jest z b9

w vcds nie ma błędów (klon), sprawdziłem pompuje adblue do wydechu, bo zdjąłem przy zaworze wężyk zasilający (zdj w załączeniu), nawet profilaktycznie zawór przeczyściłem, tyle samodzielnie mogłem zrobić.

zależy mi na naprawie właśnie.

Szukam serwisu naprawy systemu abdlue bo mi zaczął juz odliczać ile mogę przejechać, a chcę to naprawić.

Gdzie w Kielcach ogarną temat z naprawą adblue. 

Panowie jakie oznaczenia na sterownik adblue do A4b8 z 2015 r silnik 2.0, 150 km

W dniu 14.03.2023 o 22:31, ELLIOTT napisał(a):

Kup Eurol Fs 0w30. Świetna oliwa do tego silnika, nie ustępuje Ravenol VMP.. Więc po co przepłacać.

A gdzie kupić w necie żeby nie naciąć się na podróbkę?

W dniu 1.06.2023 o 19:58, marco marco napisał(a):

Czy już na tego amortyzatora pora? lekko go przetarłem przy etykiecie.

Podjechałem na sprawdzenie amortyzatorów i ten powyżej ze zdjęcia wskazywał 79% a z drugiej strony 80%, diagnosta powiedział mi że to jest akceptowalne. Ma rację??

W dniu 9.06.2023 o 20:39, Dev napisał(a):

100Nm

Dzięki

Na taki wygląda 

tą śrubę dolną, bo jedni pisza 86 Nm inni 150 Nm plus 180 stopni, jaka jest wartośc poprawna

Godzinę temu, Dev napisał(a):

Cieknie ?

Jakimi momentami dokręca się śruby amora

Czy amortyzator Sachs o nr 313 366 to będzie ten sam co Sachs o nr Audi?

Czy już na tego amortyzatora pora? lekko go przetarłem przy etykiecie.