marco marco

Masz ogromne doświadczenie, czy już przerabiałeś ten temat wymiany czujnika położenia wału korbowego??

Udało się rozwiązać problem?

póki co jest koło 270 km, ale kręcenie sie tylko po mieście

to czy warto przy 0,15 robić czyszczenie DPF czy jeszcze sie wstrzymać?

Zawartość popiołu... 0,15l, auto ma najechane 202 tys. km

Tak, w mieście dojazdy do pracy ok. 12 km, wiec raczej krótkie odcinki.

Szanowni, Auto ma przebiegu 200 tys. adblue stanowił problem wiec został wyprogramowy, przez wyprpgramowaniem DPF wypalał się w jeździe miejskiej co 370 km w trasie koło 450 km (w czasie ok 15 min) a bezpośrednio po (od czasu wyprogramowania) wyprogramowaniu DPF wypala się znacznie częściej koło 260 km, wiele czytałem, że nie ma to kompletnie związku, ale czy może być tak, że tuner mógł coś poprzestawiać, jest taka opcja?

Kolega mi wszystko posprawdzał, łepski gość.

Tak dla potomnych, vcds sprawdzone wszystkie systemy i nie wskazywało błędu, dopiero programem serwisowym pomogło, dopytalem co zrobili to ostatecznie wymusili dopalenie DPF, choć powiedzieli, że bylo czysto, później wzięli auto na przejażdżkę i odliczanie zniknęło. Zobaczymy na jak długo to pomoże.

Czy ktoś z klubowiczów z Kielc lub okolic dysponuje programem VCDS? Chciałem przeskanować całe auto i skasować ewentualne błędy.

Niby na VCDS nie ma błędów a włączył sobie odliczanie.

tak jak pisałem wyżej, VCDS ale klon

skoro odliczanie sie włączyło to gdzieś musi chyba pokazać błąd, może winą jest ten program co go używam i trzeba na innym sprawdzić, czy to pomoże zlokalizować przyczynę??

aha, ja mam B8 i zdaje się tam jest inny zawór niż ten co pokazany z linku, chyba to jest z b9

w vcds nie ma błędów (klon), sprawdziłem pompuje adblue do wydechu, bo zdjąłem przy zaworze wężyk zasilający (zdj w załączeniu), nawet profilaktycznie zawór przeczyściłem, tyle samodzielnie mogłem zrobić.