Użytkownik007

Data wymiany zawarta jest w numerze… popatrz na nr jaki zaproponował Muskel na poprzedniej stronie

Ok czyli pierwszy człon mówi o pojemności aku a ostatni to nr seryjny który może być zmyślony, dobrze interpretuje? A gdzie w VCDS sprawdzić parametry aku, pojemność, stopień naładowania?

Wielkie dzięki! 🙏

Audi A6 C6 3,0 tdi 2009 rok i fabryczny akumulator oraz drugi właściciel. To się nazywa prawdziwa ekologia a nie te elektryki…

Jest ktoś w stanie podać kody do akumulatora poniżej? Kolega założył Varte AGM 95Ah oryginał miał 92Ah, próbowaliśmy wczoraj zakodować ale na nowym nie ma kodów które potrzebuje VCDS. Strona kodowania wygląda identycznie jak u kolegi „pakito25” czyli sam kod do wpisania. Widziałem że są też adaptacje poprzez wpisanie pojemności, następnie producenta itd. Ale tu tego nie ma. bede wdzięczny za pomoc 🙂

Dziękuję 🙂

Witam, proszę o podanie nr świec żarowych (mam uszkodzony obwód elektryczny świecy nr 3, wg VCDS) ta jest chyba z czujnikiem. Prosze o podanie nr też z czujnikiem i pozostałych zwykłych. VIN: WAUZZZ8K4FA101257

Nie da

dokładnie coś w tym stylu ?

zewnętrzną bieżnię tego łożyska głebiej jest ciężko zdemontować. Wielu mechaników ją zostawia (i się tym nie chwalą), u mnie wymieniona ale był koszmar, kolega dorabiał ściągacz- tuleja nacięta (po wbiciu ma się rozprężyć) z cieńkim kołnierzem zatoczonym potrafi go ściąć przy zbijaniu.

co takiego znalazłem uniwersalnego, da się do wywinąć estetycznie na rancie (pod plastikową listwę następnie na boczną powierzchnię)? Ma ktoś doświadczenie? allegro.pl ALLEGRO.PL

Mam te osłonki mimo to kamienie obiły mi lakier na rantach. Będą wykonane zaprawki. Myślę aby przed ponownym montażem ochraniaczy plastikowych okleić ranty jeszcze folią bezbarwną. Widzę że do modelu B9 są dedykowane ale do B8 nie znalazłem. Może ktoś się spotkał?? Gdzie to kupić?

to i ja się pochwalę ? 30/06-09/07 PULA-ROGOZNICA Kolejny powrót do Chorwacji, byłgarskie, włoskie eksperymenty u mnie trochę nie wypaliły? Osobiście najbardziej mi się podobało na Piljesac ale ze względu na odległość tym razem północ. Macie jakiś sprawdzony w rozsądnych pieniądzach nocleg w Austrii? Z dziećmi nie wrócę na raz i dla mnie też ciężko walnąć 1200 na raz

Z tymi wartościami, nie jest tak jednoznacznie. Tzn. tak jak kolega wyżej wspomniał zależy czy jest to zaraz po wypalaniu czy tuż przed, różnice będą bardzo duże. Dodatkowo jeśli przykładowo masz dpf w jednej puszcze z katalizatorem SCR to w tych opory są większe i różnica ciśnień jest wyższa. Nie są to moje przemyślenia, tylko fakty i informacje od ludzi którzy mają z tym styczność w diagnostyce.

Tak, wtryskiwacz AdBlue jest przed DPF. Co ciekawe filtr zaczął się już częściej wypalać gdy zaczeły się problemy z AdBlue. U mnie był błąd "zbyt małe ciśnienie czynnika w układzie SCR" Wskazywało to na pompę ale jak się teraz zastanawiam to może wtryskiwacz lał czynnik jak z kranu...