duzy616

Pojeździć chwilkę, znowu z czytać błędy i działać z naprawą.

Tylko oryginał.

Jedź, dzwoń do mechanika co zrobił?

Następnym razem wlejemy do mojego.

Kupuj tylko oryginał.

Przy jakiej prędkości trzepie autem. Jak możesz to obejrzy moje filmiki z poprzedniej strony. Napisz czy u Ciebie podobnie wygląda. Jak możesz to nagraj filmik luzu półosi.

Bierz oryginał. Ja przez zamiennik poduszki silnika Meyle 6 miesiecy walczyłem z drganiami. Może w skrzyni tak nie będzie ale ja już na pewno nie zarezykuje.

Myślę, że może.

Z doswiadczenia, sprawdź poduszki silnika. Jeżeli do wymiany to wymień tylko oryginał. Jeżeli była wymieniana na zamiennik to też wymień na oryginał.

Ja w serwisie 3 lata temu płaciłem ok. 1000 zł brutto. Robiłem lewą stronę.

Miałem dokładnie to samo. Musisz zdjąć nadkole.

A nie cieknął właśnie wtedy płyn po nadkolu, u mnie tak było. Spryski załączają się chyba co piąte naciśnięcie spryskiwacza (oczywiście jak nie masz nic pozamieniane za pomocą VCDS) Acha światła mijania włączone. Najlepiej włączyć światła mijania pokrętłem i wtedy za pierwszym naciśnięciem musi spryskać lampy.

Kiedyś miałem w a4 b8 że jak psikałem na reflektory to ciekło w lewym nadkolu. Okazało się że na złączce węże się rozłączyły.

Zdejmij nadkole, tam idą przewody do reflektorów.

Jakiej firmy zakładaleś koło pasowe oraz pompę wody?