przem8

Sprzedawca pozbył się problemu, bo z dnia na dzień oleju brać nie zaczął w takich ilościach. Więc pozostaje kupić drugi silnik z pewnego źródła lub pogonić dalej po taniości, bo sprawa w sądzie będzie się pewnie trochę ciągnąć, a i tak nie wiadomo czy coś ugrasz.

Były przypadki, że ciśnienie pokazywało w normie, a po zdjęciu michy smok zawalony nagarem.

Tam są tylko korekty długoterminowe. Pierwsze okienko jest od biegu jałowego, a drugie od jazdy pod obciążeniem.

Obstawiam zawalony smok olejowy. Norma w tym silniku.

Korekty trochę za bardzo na ubogo. Do sprawdzenia szczelność dolotu kompresorem.

Sprawdź to co podlinkowałem odnośnie tego błędu. Odmę masz drożną? Dużo Ci pije oleju? Możesz jeszcze wrzucić log statyczny i dynamiczny 2+33 na pb po kasowaniu błędów.

http://vaglogi.pl/log-093_q6P5e5V.html Rozrząd nie jest idealnie ustawiony, bo masz -8.0. Nie wiem jak to jest w 2.0 ale w 1.8t błędu przy takich wartościach nie wywala. Co do błędów to wypadanie zapłonu na 3 cim cylindrze, błąd od kata (kończy żywot lub źle ustawione lpg), ostatni to albo słabe aku ale pojawia się też jak był odłączony akumulator. Co do błędu 17927 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17927/P1519/005401

Cena i tak umiarkowana. Robiłem klimę po zatarciu i wyszło mnie to 2tys. Regeneracja sprężarki, nowy osuszacz, skraplacz, dysza rozprężna, płukanie układu, sprawdzenie szczelności, nabicie i jeszcze coś za robociznę i masz okrągłą kwotę. Czynnik też bardzo zdrożał. Niektórzy za samo płukanie układu wołają tyle co podałeś.

Możesz sprawdzić szczelność dolotu, nie zaszkodzi

Wymiany, sprawdzenia czujnika poziomu oleju i jego okablowania.

Sprawdź w gr93 na vagu wartość ustawienia rozrządu. Powinna być jak najbliżej 0.0.

W serii około 130g/s , po tym programie więcej, okolice 140 na pewno. Masz ubogą mieszankę przez brak przepływu co widać po korektach sondy. Wątpię, żebyś miał tak dużą nieszczelność przez którą jest tak mały przepływ. Turbo ok.

Jest cała paczka i wszelkie info o programach i kablach w dzial diagnostyka

Jak masz za nisko to zmień zawieszenie. Nie słyszałem jeszcze o takich herezjach w osobówkach.

Przepływka trup.