-
Postów
30 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez kamol_b7
-
-
Unilite fajne, mocne wyraziste światło.
Ponoć często się palą, u nas śmigają i nic się nie dzieje.
Te opinie może biorą się stąd, że ktoś wali po nich non stop wodą -
High-flow, DP dużo nie zmieni
-
Współczuje temu, kto kupi to gdy było zalewane non-stop 10w40 ...
Lej 5w40, polecam meguin super leicht lauf bądź Ravenol ...
-
Siema!
-
Ciężko powiedzieć co może być nie tak, gdy nawet nie ma zdjęcia.
Od regulacji po ślizgi, nie możemy tego wywróżyć... -
Jak ma być budżetowo, to mogę polecić Zeetexy
Ciche, fajnie kleją na ciepłym.
Jak nie jesteś rajdowcem, a zadowala cie 180-200 na autostradzie i czasami szybszy winkiel to polecam. -
Na tym ET jest niewielka odległość do zacisku 320mm.
Upatrz sobie felgi , które Ci się podobają załóż, i wtedy ew będziesz manewrował dystansem. -
To teraz tylko czekać na 8HP i 1/4 : D
Sztos projekt! -
Sprawdź czy masz jeszcze katalizator...
A tak całkiem serio, od tego jest druga sonda aby sprawdzać poprawność działania katalizatora.
Jeśli katalizatora nie ma, bądź jest w stanie agonalnym będzie ukazywał się błąd i CHECK ENGINE po przejechaniu ok 80km.
Błąd nie powoduje większych zmian, prócz tego, że pewnego dnia może ci się tak zapchać, że nie dasz rady wjechać pod górę ( testowane ) .
Ja od siebie polecam wyciąć i się cieszyć -
Powinno dać radę, wszystko tak naprawdę zależy od głowy tego, który to zakłada.
-
W dniu 16.01.2023 o 17:45, K4rol81 napisał(a):
Wziął i kupił dwie b7 widać tam z tyłu
No i to jest piękne, nie mógł się zdecydować to zaspokoił obie potrzeby
- 1
-
-
Ja na Twoim miejscu sprawdziłbym czy przypadkiem klej nie puścił szyby
Całkiem serio, miałem 3 przypadki, w których gdzieś na łączeniu szyby z karoserią puścił klej ( purchle rdzy) i lało się pod nogi kierowcy.
Karcher w dłoń, lać po aucie i sprawdź, może gdzieś będzie widać krople. -
Najprościej będzie jak wjedziesz na podnośnik..
Wrzuć autko na podnośnik, jedna osoba na górze a druga na dole i wysłuc**j co to może być.
Ciężko zgadnąć, od łożyska po heble. -
Domyślam się.. Bo tylko tyle mogę, obstawiam uszkodzony sterownik wentylatora.
Najlepiej jakbyś skombinował drugi i podłączył na próbę, może jakiś kolega pomoże?
-
Spróbuj włożyć imbus i mocno dociskając go kręcić.
Jeśli w pewnym momencie przeskakuje, regulatory do wymiany. -
-
Siema!
- 1
-
Normalny dystans 15-25 nie jest groźny więc się nie bój.
Osobiście też wolałbym felgi o idealnym ET ale nie zawsze jest to możliwe.
Osobiście powyżej ET40 staraj się unikać, oczywiście też w zależności od szerokości felgi.
Fajnie wygląda na B7 8.5J 19 cali ET 30-35 -
Nowy czujnik i po problemie
-
Standardowo pewnie termostat
Pamiętaj też, że 2.0TDI rozgrzewa się wolniej niż inne warianty napędu. -
Powinny podejść bez problemu, B6 i B7 to bracia
-
Spróbuj zregenerować obecny, łatwa robota i zdecydowanie szybsza
-
Nie odtrącaj kolegi..
Może, akurat ten będzie dobry...
Witaj kolego!22 godziny temu, Langista napisał(a):Nieźle na minę wdepnąłeś, najgorszy silnik w B6 jaki mogłeś wybrać
Urwana śruba w osłonie (podporze) poduszki silnika
w Audi A4 B8
Opublikowano
Tak jak kolega wyżej.. To dość ważne śruby