Farmaceuta

Siemka, 
Z góry uprzedzam, że jestem zielony w tych sprawach, więc szukam pomocy tutaj.
Planuję kupić Audi Concerta, bo aktualnie w mojej B6 siedzi jakieś radio Sony. Po wyciągnięciu radia wszystko prezentuje się tak, jak na zdjęciach. Aktualnie grają u mnie głośniki z przodu, tyłu i subwoofer w bagażniku. Trzeba będzie przerabiać instalację pod oryginalne radio?

Nie wiem, czy ta blokada nie została uszkodzona/złamana przez poprzedniego właściciela. Wydaje mi się, że przy jej przyciskaniu powinienem usłyszeć jakieś kliknięcie lub coś podobnego, ale niestey dźwięku brak. 

Cześć, 

Od niedawna klamka drzwi kierowcy ciężko mi chodzi przy otwieraniu od zewnątrz jak i wewnątrz. Delikatnie się zacina, nie pracuje tak gładko, jak te w pozostałych drzwiach. Wystarczy prysnąć wd-40 pod klamkę, czy trzeba ściągać boczek? 

Po podłączeniu do komputera wyrzuciło kilka stron błędów. Winowajcą okazała się.... kostka stacyjki. Dobry mechanik zdiagnozował mi to w 3 minuty. Dzięki temu, że zaopatruje się w części w firmie w krórej pracuję to za diagnozę i wymianę (nie wliczając kostki, którą sam kupiłem) skasował mnie 100 zł. Za samą kostkę z febiego po zniżkach pracowniczych dałem około 20-25 zł. 

Siemka,

Planuję samemu wyczyścić i wypolerować sobie lampy w mojej B6. Nie obędzie się bez rozklejania, bo jedna z nich od środka zebrała trochę brudu, który się przykleił do klosza i w porównaniu do drugiej wygląda na 5x starszą. Ma ktoś link do jakiegoś poradnika, gdzie ktoś oposuje cały proces przy tych lampach?
Nie wiem też, czy to warte zachodu. Pracuję w firmie z częściami samochodowymi, więc za nowe zamienniki dużo nie zapłacę. Nie wiem tylko, czy jakościowo lepsze będą zamienniki tyc, czy depo. Jak to jest z ich jakością w porównaniu do oryginalnych valeo? 
 

edit

Jak najlepiej walczyć z wtyczką, która siedzi w lampie? Za żadne skarby świata nie chce wyjść przez co nie mogę wyciągnąć samej lampy. Staram się nie robić niczego na siłę, bo nie mam czucia przy takich rzeczach i niejednokrotnie zdarzało mi się coś pourywać lub złamać. 

@piti82 Na zimnym i na ciepłym

Siemanko, 

Dzisiaj spotkała mnie przykra sytuacja, Wsiadam do samochodu pod sklepem, przekręcam kluczyk i nagle zaczęły migać mi wszystkie kontrolki na desce i czerwony "Bremse", któremu towarzyły 3 piknięcia. Czekanie nic nie dało. Samochód kręcił, ale nie chciał odpalić. Musiałem bardzo delikatnie przekręcić kluczyk w lewo, poczekać chwilę, znowu przekręcić w prawo i dopiero wtedy odpalił. 
- Nie jest to wina akumulatora, bo nie ma nawet 6 miesięcy. Cały czas odpala od strzała. Kiedy kończył się poprzedni to nic takiego się nie pojawiało, samochód po prostu nie chciał odpalić.

- Płyn hamulcowy w normie, sprawdzam stan wszystkich co tydzień (silnik lubi wypić trochę oleju  ) 

Od 5 miesięcy jeżdzę z kontrolkami ABS i ESP, ale pokazują się tylko i wyłącznie w deszczowe dni. Jak jest sucho to nie wyskakują. Oba systemy działają prawidłowo, więc uznałem, że to zapewne tylko czujnik. W dodatku problem pojawił się dopiero dzisiaj. 

- Klocki i tarcze też w porządku

Jakieś inne przyczyny? Wymieniałem dzisiaj żarówki postojowe, ale nie wiem, czy to moze mieć jakikolwiek związek