Jezik1995

Silnik AWT różni się małymi zmianami - posiada recykling spalin ( inna głowica) - pompa oleju jest na łańcuchu - pompa wody jest mniejsza - inny napinacz rozrządu - inny termostat AWT ma wtryskiwacz o wydatku 250 do 290 cm3/min.

Uporaleś się z problemem? Też mam to samo. Jaką masz instalacje gazową?

Jestem posiadaczem A4 B5 FL 1.8T AWT ale słupek mam od AEB z szerokim kanałem. Sprawdź czy na pewno wszystko zostało poprawnie założone. Miałem ten sam problem, nowy rozrząd cały, nowa zębatka i nowy łańcuch firmy "INA". Po długiej walce wleciał łańcuszek firmy "Volkswagen OE 058109229B" i ustało wszystko.

Czujnik ciśnienia oleju znajduje się przy podstawce od filtra oleju i tam z boku wkręcony jest czujnik. Czujnik ma tylko jeden kabelek. Instrukcja : Po odłączeniu przewodu od czujnika należy przy pomocy omomierza sprawdzić rezystancję pomiędzy jego końcówką i masą pojazdu. Jeżeli wynosi ona kilka omów, uszkodzony jest czujnik ciśnienia. Jeżeli więcej niż 1 kiloom lub nieskończoność – przerwany jest obwód wskaźnika.