Witam ostatnio też miałem problem z wysokimi obrotami i czyszczenie DPF nic nie dało okazała się bardzo prosta sprawa a więc problem z ładowaniem Aku wiązka która idzie od podszybia do rozrusznika dalej na alternator lubi bronić na łączeniu przy rozruszniku tam jest zgrzewana i ona w tym miejscu gubi prąd więc zanim zaczniecie szukać problemu sprawdźcie wyjście prądu na alternatorze oraz na podszybie jakie dochodzi i na Aku przewód do alternatora i do podszybia w ASO kosztuje około 980 zeta więc u mnie elektromechanik zrobił baj pasa od alternatora do podszybia i problem przestał istnieć pozdrawiam
