Motormaniak

6 godzin temu, jedrekx napisał:

nie pasuje mi tutaj ten czarny znaczek z przodu..

Mi też ale tak z tym znaczkiem kupiłem,  i jak narazie nie mam czasu się tym zająć 

Witam ponownie po długim czasie, a więc auto już ma naprawiona skrzynie, zawieszenie już obniżone, dołożone obudowy lusterek matowy chrom. 

Mam w planach przyciemnić delikatnie  lampy tylne i odblaski w zderzaku tylnym. 

Może ktoś przyciemniał lampy i podzieli się jaka folie użyć i ile procent. 

Auto już po zabiegach lakierniczych,  nie zdążyłem zrobić zdjęć, gdyż auto wylądowało u majstra od skrzyń, było małe szarpniecie na jednym biegu, ale robię gruntowny serwis skrzyni, nowa dwumasa , tarcze sprzęgłowe, kosz sprzęgłowy,  zregenerowana mechatronika , zawory hydrauliczne oleje I filtry i będzie latać długi czas bez problemu. 

Numery spoko, tylko czy ktoś wie jaka jest różnica między nimi między A i B , bo numery się zgadzają ale litery nie , 

Czy ktoś jeszcze się wypowie ? 

2 godziny temu, marcin_o23 napisał:

fajny allroad, na glebie i fajnym kole będzie , na ten moment jedynie co mi się nie widzi to czarny emblemat na srebrnej atrapie

Będzie przód cały na czarno, mi też się to nie widzi ale tak kupiłem,  wszystko w swoim czasie.  

Skończmy temat kominów,  bo to nie o tym mowa w tym poście.

A co do nowości to trochę się dzieje , 

Autko teraz się relaksuje na polerce i ceramice, zdjęcia z początków prac robimy na lustro, korekta czteroetapowa.

6 minut temu, krzychuG napisał:

Chcesz ,żebyśmy wszyscy pisali ,tak obniżaj to jedyna słuszna droga? Czy każdy może wyrazić swoją opinie?

Te kominy mnie zdziwiły bo mam przedlifta z caha i czyściutkie ,zresztą w większości diesli z dpf tak jest. Ja na co dzień też po wertepach nie śmigam ,ale na urlopie lub weekendy potrafię wjechać w trudniejszy teren. A to że

szersza to śmiech - tylko nakładki, nadwozie i płyta ta sama.

 Nie każde auta z dpf sa czyste nie mówię tylko o marce audi.  Progi są inne szersze od zwykłej b8 , a co do tego co napisałem  jest szersza przez ten pakiet czyli przez nakladki na każdym elemencie blacharskim, ale co do nakładek to i elementy jak progi , błotniki są inne i nie pasują od zwykłej b8. 

17 minut temu, Ivanek napisał:

Ładnie będzie się prezentować z ciemnymi dekorami, ale jak powyżej, gwintowanie allroada to masochizm jak jazda na seryjnych lampach i heblach.

Widzę sami znawcy na forum, nie każdemu musi się to podobać , ale tak jak wcześniej pisałem to tak samo mogę napisać po co ludzie obniżają seryjne auto przecież to masochizm . Allroad jest tylko szersza , ma inny pakiet  stylistyczny , dokładki chromy itp. Ale nie różni się jakoś mega od zwykłej b8, ludzie piszą jak by to było auto terenowe/ SUV  , które zglebowałem. 

13 minut temu, pelonek1 napisał:

Albo coś się zadziało albo i nie tzn. może przez jakiegoś tjunera paliwa tyle podlane, że kopci jak stary poczciwy diesel. Osobiście coraz częściej widzę takie tjuningi, że mocno słabo to wygląda jak wyprzedza mnie takie coś  

Nic się nie działo i nie dzieje, nawet jak jest auto po mapie to nie kopci jeżeli jest zrobiony dobrze , a jak ktoś wycina dpf i kata i zostawia  chmurę za sobą no to wiadomo że słabo.  Co do tych kominów to taka wada fabryczna z tymi czarnymi końcówkami. 

1 minutę temu, krzychuG napisał:

Ale dzięki 4centom więcej prześwitu i quattro naprawdę daję radę po wertepach. Kominy czarne, coś tam się zadziało.

Ja nie jeżdżę po wertepach także mogło być dla mnie 1bv , a co do kominów to każda polift o tej mocy ma czarne kominy. Przed lifty miały czyste kominy, a polifty nie koniecznie, auto nie kopci, dpf wypala prawidłowo nic się nie dzieje. Czytałem dość sporo na ten temat i dużo osób tak ma, w załączniku mam komentarz osób z tymi silnikami jak się wypowiadają. Ten typ tak ma. 

24 minuty temu, Dev napisał:

Każde auto dedykowane na Belgię musi mieć gaśnice pod reką. 

W 1991r przyprowadziłem sierrę z Belgii, gaśnica była przy prawej nodze pasażera.

O prosze , dobrze wiedzieć.  I to nie głupie bo u nas leżą przy kole zapasowym zazwyczaj i jak są bagaże to utrudniony dostęp jest . 

7 godzin temu, Norbas napisał:

Graty auta na gwincie bedzie bajka ?

 

Te mocownaie na gasnice to ori ? 

Sam nie wiem , tak kupiłem. 

Cześć,  pytanie odnośnie wahaczy górnych,  czy różnią się długością między a4 b8 allroad a zwykła b8 , czy są takie same ? Z góry dziękuję za odpowiedź 

59 minut temu, Wandej napisał:

Gwint kupiłeś do zwykłego A4? Kiedy montaż? Interesuje mnie też temat czy to pasuje ze zwykłej A4 Rozumiem że jakieś dystanse wpadną bo narazie wygląda to dramatycznie Co do obniżania allroada też jestem podobnego zdania. Przecież to zwykłe A4 z trochę wyższym zawieszeniem i dokładkami. Dzięki nim allroad jest szerszy. Można więc założyć koła np z RS5 20` bez obcierania i wystawania koła po za obrys auta

Tak pasuje przecież to zwykła b8 tylko poszerzona i trochę wyższa od 1ba. 

Dobierając zawieszenie musi być ten sam silnik, napęd i ta sama karoseria. 

4 minuty temu, Dev napisał:

gdzies juz widziałem tego ulepa..... 

Ulepa ? 

2 minuty temu, Muskel1 napisał:

Gratuluję zakupu!

Wstawiać gwint do allroada to dla mnie tak, jakby kupić spodnie i uciąć nogawki aby mieć krótkie spodenki.

 

Dzięki , nie każdemu musi się podobać,  każdy robi auto według własnego gustu , auto jest trochę wyższe od zwykłego a4 na zawieszeniu 1ba , to tak samo zapytać osoby które obniżają zwykłe b8( po co to robią ?) , moim zdaniem dzięki tym nakładką i obniżone będzie dużo lepiej wyglądać i się prowadzić . Temat dość popularny  w USA, ale także w Europie i w naszym kraju. To i tak nie jest auto terenowe i nigdy nim nie był i nie będzie. 

Siemanko 

Pierwsza przygoda z allroad, a dokładnie  A4 B8 2.0 TDI Quattro 177km CGLC skrzynia s-tronic. 

zakup z zagranicy z przebiegiem 184tys km.

Auto przyjechało seryjne beż żadnych modów, i zmian. 

*Z wyposażenia w skrócie to: 

Skórzana tapicerka 

Grzane d*py 

Klima 

MMI 3G 

Bi xenon

Czujnik deszczu i zmierzchu 

Parktronic przód i tył 

Fotochrom wewnętrzny

Przyciemniane szyby 

Składane lustra 

Hak odpinany

Pakiet Alu zewnętrzny 

Org. koła 18 od allroad

* Co do planów na te autko to:

Listwy w kolor auta (foto poniżej)

Gwint AP (kupiony)

Koła 20(kupione)

Dystanse 

Czarne detale 

Program na 210km

Kiera trzy ramienna

Dekory piano black 

Cześć, chciałbym się doradzić jakie zawieszenie zastosować do a4 b8 allroad,  chcę je obniżyć bo jak dla mnie stoi za wysoko( nie każdemu musi się to podobać),  ma być komfortowo bo dużo jeżdżę ale również ma wyglądać. 

Cześć,  tematy moich postów będą dotyczyć Audi a4 b8 Allroad lift, z góry dziękuję za pomoc.