No i jest problem, wyskakuję błąd 16725 czyli położenie walka rozrządu. I mrugają kontroli wskazujący dany bieg. Auto odpala od razu tylko nie ma siły jechać. Ktoś wie może gdzie leży problem, czy to wina tego wałka
Tylko teraz jest jeszcze jeden problem. Na luzie chodził ładnie nie szarpie wkręca się na obroty, tylko jak wrzucam D to tak jak by nie miał siły jechać, czy jest możliwe że gdzieś ucieka ciśnienie w układzie dolotowym ?
Jeszce zastanawia mnie jedna rzecz. Wałki na starej głowicy miały inne ustawię podczas prawidłowego ustawienia. Ktoś wie dla czego jutro zrobię zdjęcie
Aktualizacja. Co do paska nie wiem jakiej był w firmy 4 lata temu robione w warsztacie w Słupsku. Kupiłem nową głowice z kompletem uszczelkę zamontowałem i sytuacja wygląda tak. Próbowałem odpalić i d*pa
VID_20220617_180308.mp4
I teraz pytanie jeśli kupię nowa głowice po regeneracji, będzie chodzić ? Przydało by się pierścienie wymienić na tłokach ale nie nie mam możliwości tego zrobić będzie musiało tak zostać. Już przywykłem że trochę oleju trzeba dolewać
Po założeniu nowego paska, nie czuć żadnego oporu kręcąc wałem napędowym. Nic pozostaje mi tylko rozebrać i zobaczyć co się dzieje w paszczy lwa. Jak to zrobię wrzucę zdjęcia pokaże jak to wygląda. I zobaczymy co tu zrobić dalej
Witam
Niestety spotkałam mnie przykra sytuacja pęk mi pasek rozrządu podczas wyjazdu z pracy. Wymieniłem pasek pompę i napinacz z nadzieją że jest szansa na uratowanie. Ale niestety nie odpala. I tutaj jest moje pytanie Jak myślicie jeśli kupię nową głowice kompletną i zamontuję jest szansa powodzenia ? Niestety nie mieszkam w Polsce i muszę sam podjąć się tej operacji