kamilok02

Piasty wyczyszczone na igłę, felgi w porządku. Dziękuję za odpowiedź

To by się mogło zgadzać, ponieważ raz wibruje a raz nie. Możliwe że sanki się dobrze układają i jest spokój.

Witam. Tak jak w temacie borykam się z wibracją samochodu przy 120km/h. Nie było by w tym nic dziwnego gdyby nie fakt że wibracje zaczynają się przy 120 i są dość delikatne, natomiast przy 140 mam masaż całego ciała. Co najlepsze przy 150 problem całkowicie ustaje i tak już zostaje do nawet 200. Koła wyważane parę razy, nawet dla pewności wymienione opony na inne, felgi proste, nowe półośki, nowe amorki, nowe łożyska a problem nadal występuje. Zawieszenie również niedawno robione łącznie z końcówkami i zbieżnością. Mechanik podejrzewa że to tuleje pod sankami albo poduszki pod silnikiem, aczkolwiek trochę w to wątpię, ponieważ po rozpędzeniu auta do 160 i wrzuceniu go na luz gdzie swobodnie się toczy po zwolnieniu do 140 znowu zaczynają się wibracje. Ktoś może mnie ukierunkować chociaż co warto jeszcze wziąć "pod lupę"

Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora MOOG VO-SB-10057 - AutoParts | Części samochodowe sklep internetowy, motoryzacyjny online APARTS.PL PODUSZKA KOLUMNY MC PHERSONA TYŁ L/P (Z ŁOŻYSKIEM) AUDI A4; VW PASSAT 1.3-2.8 08.80-09.01 Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora MOOG VO-SB-10057 VO-SB-10057 MOOG Czy coś takiego podejdzie?

Główne podejrzenie pada na to mocowanie. Rzekomo ta guma która znajduje się w tym kielichu jest zbyt miękka. Czy można to jakoś rozebrać? Nigdzie nie mogę znaleźć tego mocowania, a nie chcę pchać się w używki

To może inaczej. Czy jestem w stanie przerobić górne mocowanie amortyzatora z przed lifta na po lifta? Nigdzie tego nie mogę znaleźć. Poniżej zdjęcie jakie mam. Czy można to jakoś rozebrac?

Nie oczekuje typowego zdiagnozowania usterki, a chociażby nakierowania co jeszcze mogło by być przyczyną stukania.

Na co?

Witam. Już od roku czasu borykam się z pewnym problem. A mianowicie dziwne stukanie z tyłu samochodu, jakby Amortyzator chciał wpaść do środka. Autko było już u 3 mechaników jak i na 2 stacjach diagnostycznych. Amorki nowe, łożyska koła nowe, tuleje belki nowe a stukanie nadal jest. Jedyne co przychodzi do głowy to górne mocowanie amortyzatora. Mechanicy twierdzą że jest w porządku. Czy mimo wszystko może to być przyczyną stukania? Audi a4 B5 sedan benzyna przed lift

Którą osłonę masz na myśli? Tą od boku szyby czy tą z dachu?

Relingów nie mam. A co do szyby dodam że po wklejeniu przez 3 tygodnie nie było tego zacieku. Czy to możliwe że dopiero po 3 tygodniach szyba znowu zaczęła puszczać

Witam. Od jakiegoś czasu miałem problem z cieknąca szybą. Szyba została wymieniona na całkowicie nową. Problem w połowie ustał. Natomiast w dalszym ciągu w jednym miejscu na przednim słupku pojawia się zaciek. Pytanie skąd ta woda się tam bierze. Czy jest szansa że kanaliki odprowadzające wodę są zatkane czy może raczej spaw dachu z karoserią gdzieś puszcza i przedostaje się tamtędy woda. Na zdjęciu widać stare zacieki, natomiast w zaznaczonym na czerwono miejscu przecieka w dalszym ciągu.

Panowie sytuacja wygląda następująco. Manetki wyglądają okej napięcie od nich wychodzi, wiązka jest w porządku pomiary się zgadzają i jest ciągłość przewodów. Przekaźnik również działa poprawnie i wszystkie pomiary się zgadzają. Natomiast pojawia się mały problem z masą. Napięcie na masie wynosi od 3-12V w zależności od bujania autem. Zgaduje że gdzieś jest słaby styk na masie stąd problem z wycieraczkami. Czy jest ktoś w stanie pomóc mi zlokalizować masę? Zawartość dodana 33 minuty później Mógłby ktoś pomóc mi znaleźć schemat wiązki od wycieraczek?

Jakieś rady jak mogę tego dokonać? Na moje oko manetki są nitowane aczkolwiek pewności nie mam, jak mógłbym je sprawdzić? Dodam iż wycieraczki magicznie zaczęły działać same z dnia na dzień. Sprawdziłem przekaźnik i ma on na sobie taki dziwny nalot jakby "przypalone" piny. Jest możliwość że wina leży po stronie przekaźnika jeśli spryskiwacze działają bez problemu?

Dokładnie tak. I nie wiem czy jest jakiś problem z wiązką czy gdzieś indziej należy szukać problemu

Wiesz co mechanizm zakupiłem cały używany z tego samego auta. Ten sam rok nawet to samo oznaczenie silnika. Aczkolwiek stary jak i nowy mechanizm po spięciu na krótko działają bez zarzutów

Witam. Posiadam problem z wycieraczkami. Już jakiś czas temu zaczynały się z nimi problemy. Na początku wyglądało to tak że w upalne dni (28-30 stopni) nagle przestawały działać, natomiast następnego dnia z rana już działały właściwie. Po pewnym czasie problem ustał. Natomiast w dniu dzisiejszym ponownie wrócił. Od razu wymieniłem mechanizm z silniczkiem ( zakupiłem go już wcześniej za śmieszną cenę ) natomiast problem nie ustaje. Zmierzyłem napięcie na wtyczce od silniczka i pokazuje tylko 0,4V na 2 pinie i 30 Ohma. Gdzie szukać problemu? Od czego mogę zacząć? Dodam iż bezpiecznik jest w porządku a spryskiwacze działają bez zarzutów ( nawet podczas spryskiwania szyby wycieraczki się nie załączają )

Bardzo możliwe że przypadkiem to ruszyłem robiąc mechanizm od podnoszenia szyby. Aczkolwiek problem z szumami pojawił się dużo dużo później.

Masz na myśli ramkę tą dookoła szyby jakby? W jaki sposób to wyregulować?

Też prawda. Stosunek do auta mam dobry jest w dobrym stanie jak na swoje lata. Aczkolwiek wiesz, jeśli wydajesz 1000zl np. na auto warte 40k nie jest tak szkoda. Co innego jeśli wydajesz 1000 na auto warte 4k. Ale myślę że jednak tak zrobię jak radzisz. Natomiast z drzwiami już próbowałem się bawić. Były opadnięte. Pokręciłem jakimiś śrubkami i chyba jest okej. Byłbyś w stanie po zdjęciach ocenić sytuację swoim zdaniem? Jutro podeślę zdjęcia jak wygląda ich spasowanie. Wcześniej była dość spora szparka między drzwiami a słupkiem. Lecz wydaje mi się że teraz są ciut za wysoko. Natomiast spasowanie karoserii wychodzi idealnie. Pomimo takiej regulacji (o ile tak to mogę nazwać) nie ma żadnej poprawy jeśli chodzi o szumy

Co do szyby przedniej woda przecieka głównie z prawego górnego rogu gdzie właśnie ta "uszczelka" wygląda na dość mocno poturbowaną przez życie. Tak samo to wygląda na przy tylnej szybie lecz tam na razie sucho. Myślisz, że wymiana tego nic nie da? Auto dość stare więc nie chciałbym się pchać w takie koszty aczkolwiek jeśli nie będzie innego wyjścia będę musiał A co do drzwi to czytałem opinie o tych gąbeczkach na Allegro np. i zdarzały się opinie że to za dużo nie daje. Poszukam filmiku od Dudy może jakoś mnie to naprowadzi. A jeśli chodzi o regulację to masz na myśli regulacje bardziej przy zawiasie czy to od dociągania drzwi? Nie znam się na tym totalnie a chciałbym wiedzieć od czego zacząć.

Witam. Ostatnio zauważyłem, że przednia szyba przepuszcza wodę. Po ulewnym dniu przednie słupki są mokre. Myślę że mam do wymiany uszczelki szyb, aczkolwiek nie wiem jak się za to zabrać. Czy coś takiego mógłbym w tym przypadku zastosować? Uszczelka szyby ciągnika, koparki, ładowarki WWW.GLASGUM.PL Uszczelka szyby koparki, ładowarki, Ursus C-330, C-360, C-4011, C-385, T-25 i pochodne. Służy do konstrukcyjnego montażu szyb w maszynach rolniczych i budowl... Mam jeszcze jedno pytanie. Od jakiegoś czasu przy prędkości około 120km/h strasznie szumi od góry drzwi kierowcy. Dodam iż jak jestem na myjni to niewielka ilość wody przedostaje mi się do środka. Czy tam również będą do wymiany te uszczelki na drzwiach czy w tym przypadku będą to uszczelki wewnątrz. Mam na myśli uszczlki tego typu: allegro.pl ALLEGRO.PL Co o tym wszystkim sądzicie?

Problem polega na tym że nie działa mi również ABS przez co nie mogę się połączyć z praktycznie żadnym modułem

Witam. Tak jak w temacie, całkowicie nie działają mi wycieraczki. Około 2 lat temu miałem podobny problem, natomiast sam ustał. Spryskiwacze normalnie działają jak i nawiew. Ktoś poradzi od czego warto zacząć? Dodam iż osobiście podejrzewam problem z wiązką natomiast nie mam pojęcia jak się za to zabrać

Właśnie nie wiem. Podejrzewam że te przewody wchodzące do pompy. Natomiast jeśli sam je próbowałem w ten sposób docisnąć nic się nie działo.