Przepraszam uzupełniam a4/b8 cagb 360k przebiegu, nigdy nie miałem problemu z wypalaniem DPF aż do momentu kiedy zatankowałem lewe paliwo i zaczęły się problemy kiedy przestał wypalać bo był już tak zarypany, chciałem go dać do prania ale po wymontowaniu po prostu wysypał się prawdopodobnie a) że starości ,b) od temperatury a po wymianie na nowy zamiennik było dobrze przez pół roku i zaczął wypalać coraz częściej aż do ponownego zawalenia auto było kontrolowane na bieżąco i wszystkie parametry w normie ,ale wydaje mi się że te zamienniki to jakaś lipa i dlatego zastanawiam się co z tym robić bo co pół roku wyciągać go i prac to się mija z celem i finansami pranie kosztuje 700 zł to co byście zrobili? jak kogoś uraziłem to przepraszam