COLINEK

Zamówiłem na allegro, kilka dni czekałem na niego. Rzekomo oryginalny. Wczorajszego dnia wymieniłem filtr. Na razie odpala aż miło- nie szarpie na paliwie na zimnym. Dziś kilka razy sprawdzałem mniej więcej co 4h . Fakt faktem, że ten trzy tygodnie temu co wymieniony był filtr Bosha pochodził tydzień czasu dobrze. Także zobaczymy - będę informował. Mam pytanie odnośnie wężyków od paliwa otóż od strony pompy wezyk, ktory podłączamy do filtra cały czas sączył paliwo czy tak powinno być? Czy nie powinno być tak, że zleci trochę paliwa a potem wstrzymuje podawanie ? Mam nadzieję, że w miarę zrozumiałe napisałem.

Panowie, skąd zamówić oryginalny filtr paliwa - może macie sprawdzone miejsce gdzie wchodzi w grę wysyłka. Bo szukam i jedynie na all.... za 180zl znalazłem no ale do końca nie jestem przekonany. Dzięki uprzejmie z góry.

Widzę problem masz taki jak ja, nie chce już wymieniać części na chybił trafił także czekam, czytam. Myślę jeszcze na 3 rzeczach. - wymiana filtra paliwa na oryginalny z ASO; - wymiana 2x cewek; ( cały czas by to się działo nie tylko przy odpalaniu) - ewentualnie dolanie paliwa do 3/4 zbiornika [ ktoś napisał, że to może być przez to - nie ma głupich rozwiązań jeżeli działać mogą to nie są głupie.

Daj znać jak sytuacja, jestem ciekaw.

Heh no właśnie tydzień temu byłem u mechanika, filtry+ olej + wklad do przepływomierza z myślą o tym aby to odpalanie wyeliminować- na tydzień czasu udało się. Od soboty znów zaczęło się to dziać. Może faktycznie ten filtr paliwa kiepski zamontowany i dlatego takie rzeczy. Dzięki za podrzucenie tematu - będę śledził.

Czujnik temperatury został wymieniony; Pompa paliwa również wymieniona w tamtym roku. Założony został zaworek zwrotny. Ciśnienia nie mam jak sprawdzić. LPG założone 2 lata temu, zakrecalem butle w celu wyeliminowania. Brak jakichkolwiek błędów na kompie. Mam wrażenie, że zawsze problem pojawia się w momencie gdy na "ssaniu" jest . Tylko ,że znów nie zawsze , bo czasem normalnie odpala i problemu nie ma.

Witam Mam od jakiegoś czasu problem z odpalaniem mojej audi a4 b7 zwłaszcza po kilku godzinnym postoju i to też nie jest reguła bo czasem po nocy odpala normalnie. Może zacznę od tego co już zostało wymienione: - świece zapłonowe; - 2x cewka zapłonowa; - wtryski 4x; - akumulator ; - wklad do przepływomierza; Odpalanie jest różnorodne: - odpala dochodzi do 1200 obrotów i gasnie; - odpala wskakuje na 500 podnosi się do 1200 i zaczyna telepać samochodem; Dopowiem ,że to tylko po kilku godzinach postoju i to też jw nie zawsze jest to reguła. Drugie odpalenie już normalnie jakby nie było problemu. Wiem ,że to jest wróżenie z fusów jednak jakaś myśl Wasza może nakierować na dalsze poszukiwanie problemu.