wristtech

Czesc, mam problem z połączeniem sie z modulem 10 asystent parkowania Vcds 23.3.1 kabel klon Wszystko inne dziala Jesli pdc dziala prawidlowo to wina leży po stronie kabla ??? Pozdrawiam

Czesc, mam problem z nierówna praca silnika na wolnych obrotach. Występuje to sporadycznie, czasami zrobie 300km i jest ok. Dzisiaj zrobilem 40km i zatrzymując sie na światłach silnik zaczął nierówno pracowac a cale drgania przenosiły sie na karoserie tak ze telepalo całym autem. Później pojeździłem trochę po mieście i bylo ok, nastepnie wracałem do domu i znowu po zatrzymaniu sie pod domem silnik zaczął nierowno pracowac. A4 b8 allroad lift 2.0 cjca Po wymianie filtrów ,oleju oraz rozrzadu około 2000tys temu. Błędów brak , silnik przyspiesza normalnie mocy nie brakuje. Gdzie szukac problemu .

Up podpowie ktos ???

Czesc 3 pierwsze przewody te najgrubsze, w skrzynce bezpiecznikow mam puste miejsca rozumiem ze należy zamontowac tam bezpieczniki i podpiąć przewody z kostki tylko zasilanie ma byc tam stałe czy po stacyjce ??? I jak znalezc przewod o oznaczeniu F wl swiatel hamowania ???

Ok jeśli dobrze to rozumiem to 3 najgrubsze przewody pod zaciski bezpieczników, brązowy podpinam do masyschemat nr 1. Schemat nr 2 odnajduje wiązkę i pod istniejące przewody podpinam z mojej kostki zgodnie z kolorami. Pozostaje mi ostatni przewód koloru czarnego nie widze go na schemacie. Edit dobra widze jest na schemacie nr 1 czyli czarny to stały (+)???

A widzisz rozjaśniłeś mi trochę i zaczynam to rozumieć, także dziękuję.

Ogolnie to wszystkiego 😀 , nie potrafię odczytac ktory kolor przewodu gdzie podłączyć. Są tam 3 schematy ktory jest do czerwonej wtyczki ??? Bo jak wszystkie 3 toż to jakaś masakra. Ale to jeszcze nic czekaj jak zacznę prosić o pomoc w kodowaniu🤣🤣

Czesc, podpowie ktoś jak czytać te schematy elektryczne ??? Czy to samo jest w przedlifcie i polifcie ???

Up

Co się stało ze rozbierasz ten wał???

Mozesz mi powiedzieć czy w wale napędowym może się coś zużywać oprócz podpory ???? Ja mam problem ze jak podczas jazdy wciskam albo puszczam pedal gazu to mam takie stuknięcie słyszalne z tyłu auta , a jak ruszam to na 1 i 2 to pod obciążeniem takie terkotanie po srodku auta słyszalne przy otwartym oknie. Nie mogę znaleźć co to może być wiec pierwsza rzecz jaka mi przyszła do głowy to wymienic wał.

Podepnę się do tematu mam allroad z 12 roku i wał ma oznaczenie 8K0 521 101 L, rozumiem ze mogę szukać z końcówka E i S i będzie pasować???

Cześć Od jakiegoś czasu mam problem wydaje mi się że coś z napędem. Sprawa wygląda tak że podczas przyspieszania z 1 i 2 biegu od spodu auta słychać takie terkotanie (podobnie do przegubu ale nie takie samo) a podczas jazdy ze stała prędkością np 100km/h podczas dodawania gazu jest takie głuche stuknięcie łup i lekkie szarpniecie i po puszczeniu gazu takie samo tak jakby jakiś luz. Dodatkowo jak np na 4 biegu silnik schodzi z obrotów to słychać takie buczenie i jakby lekkie wibracje ustaje jak przychamuje koła lub dodam gazu. I ostatnią rzeczą która nie mam pojecia czy jest z tym wszystkim powiązana jest lekkie poszarpywanie podczas ruszania. Teraz kilka informacji co udało mi się sprawdzic : mocowania silnika skrzyni oraz dyfra czyli poduszki tuleje, połoski przeguby itp Auto na podnośniku koła w ruchu mechanik sprawdzal nic nie znalazł Podpora wału wygląda spoko. Nie wiem co jeszcze mogę sprawdzić Auto to A4 B8 Allroad polift w manualu silnik cjca Pozdrawiam Ps a może jest ktoś na forum z Dolnego Śląska i ogarnia takie rzeczy może mi odpłatnie zdiagnozować usterkę bede wdzięczny za kontakt Pozdrawiam Ps 2 Przebieg 334tys autostradowy, pracuje na wyjeździe robie duzo kilometrów

Postaram się nagrać terkotanie słychać to po otwarciu szyby z prawej strony, z lewej nie slychac. Przy zamkniętych szybach wogole nie słychać. Bardziej martwi mnie stukanie z tyłu

Witam, mam a4 b8 allroad 2.0 tdi polift w manualu podczas jazdy jak puszczam i dodaję gazu do z tyłu auta mam głuche stuknięcie i szarpnięcie . Myślałem że to jakiś luz na tylnym dyfrze sprawdziłem wszystkie poduszki mocowania itp, są dobre. Jeszcze podczas jazdy przyspieszania z 1 i 2 biegu słyszę takie tyrkotanie od spodu auta. Ale najgorsze jest to głuche takie "łup" i szarpnięcie jak w trakcie jazdy wcisnę gaz lub odpuszczę wtedy stuknięcie jest cichsze. Tak jakby koła nie nadążyły za napędem albo naped za kołami . Pomoże ktoś ogarnąć temat??? Bylem u jednego mechanika auto podniesione na podnośniku koła w ruchu szukał co stuka nic nie znalazł. Podpora wału wygląda na dobrą nie ma luzów itp. Zanim zacznę wymieniać części chcialbym się doradzić bardziej obeznanych w temacie. Pozdrawiam Pz szarpnięcie mocno wałem na dół czy go góry powoduje podobny dźwięk ale pewności nie mam.