SMK1.6

Panowie to jakiś wyciek ? Jeśli tak to z czego może być ? Dodam ze oleju obywa tyle co ubywało . Jestem kompletnie zielony w sprawie samochodów 

Witam kupiłem ostatnio na szrocie za 150 zł cały tunel pod 2 din razem z koszem i podłokietnikiem z b6 moje pytanie brzmi 

1. Czy będzie normalnie pasować bez przerabiania do b7 

2. Jakich części oprócz radia potrzeba mi jeszcze żeby wszystko było ukopletowane i co mogę wyjąc ze swojego tunelu 1 din i będzie pasować na 2 din

Witam ostatnio wsiadłem do samochodu i miał problem z odpaleniem normalnie kręcił ale nie mógł jak by załapać ostatnio założony gaz jakoś 1500km temu wcześniej nie było x tym problemu co może być przyczyna ?

7 minut temu, pelonek1 napisał(a):

Nie.

Nawet jak będzie tam tego więcej, to przy tej pogodzie i takich przebiegach nie ma się co przejmować bo to normalne.

Dziękuje bardzo 

12 minut temu, Pieterb napisał(a):

To d*pa nie masło To tylko troszkę nalotu.

Czyli nie martwić się narazie ?

Nie było mnie miesiąc samochód stał na dworze był mróz jedynie dziewczyna raz przejechała się na krótki dystans czy to przez nie odparowana wodę w silniku? Dodam ze założyłem gaz około 1 km temu 

Wcześniej tego nie było wyjechałem na miesiąc samochód jeździł raz na małych dystansach a teraz było mroźnie czy to przez to ?

5 minut temu, 1szewczi90 napisał(a):

Schodziło tak poniżej minimum, naocznie mnie to denerwowało więc dolewałem na początku a później dałem sobie spokój i jeździłem z takim poziomem poniżej minimum

Kurde bardzo możliwe ze mam tak samo bo nigdy nie wyświetliło mi się se mam brak płynu tylko sam sprawdzałem i dolewałem

21 godzin temu, 1szewczi90 napisał(a):

@SMK1.6

 

Ile Ci tego płynu chłodniczego ubywa?

Miałem ten silnik w B7 i było tak jak trzymałem niski poziom płynu w zbiorniczku to nie trzeba było dolewać, a gdy uparłem się aby trzymać dokładny poziom pomiędzy min a max to co jakiś czas sobie ubywało a naocznie też nie było widać wycieków. 

 

  

 

Te trzaski to jest stygnięcie auta. 

Właśnie strasznie mało ubywa , poziom trzymał ci się tak koło minimum trochę mniej czy ile ?

W dniu 12.11.2022 o 20:07, Langista napisał(a):

Test na UPG robiłeś?

Właśnie będę zamawiał i robił na dniach dam znać co wyszlo

16 minut temu, Langista napisał(a):

Wymiennik ciepła instalacji gazowej może puszczać, o ile on tam jest. Skoro nie ma plam pod autem to płyn może być tylko spalany, kiedy ostatnio serwis gazu był?

Nie ma takiej opcji bo ubytek płynu zauważyłem przed założeniem instalacji a i tak na instalacji przejechałem z 1 tys km

23 godziny temu, Langista napisał(a):

Pod autem nie ma znaków po postoju? Auto nagrzewa się normalnie? Słychać bulgotanie na postoju jak już silnik się zagrzeje? Jaki przebieg?

.

Nie ma znaków żadnych ale może to przez plastikowa osłonę pod silnikiem ,auto nagrzewa się normalnie dość szybko łapie 90 stopni i nigdy się nie przegrzewało ,nie słychać bulgotani ale słuchać syk jak by ciśnienie uciekało gdzieś nie wiem jeszcze po zgaszeniu silnika słychać jak by coś strzelało z pod maski ale nie wiem czy to ma coś związanego z płynem ,przebieg 130tys 1.6 mpi z gazem

Witam ostatnio zakupiłem audi a4b7 1.6 mpi

zaowazylem ze ubywa płynu chłodniczego . Proszę o paradę co sprawdzić dodam ze nie znam się kompletnie na samochodach .

5 minut temu, VRGOOD napisał:

Pompa wspomagania wyje, sprawdź czy masz płyn i czy gdzieś nie ma wycieków maglownica/węże

Płyn jest posprawdzam węże i maglownicy dzięki bardzo ! 

Czy nie wydaje wam się ze dziwnie wyje ? Co może być przyczyną?Dodam ze mam tez problem ze wspomaganiem ciężko kręci się kierownica i nie odbija przy małych prędkościach

4 minuty temu, Rob@k napisał:

Szyby mogą parować właśnie od wycieku w środku. Mokra wykładzina. 

Myślisz  że to wina nagrzewnicy? Jutro jak bede jechał do pracy odpale na 25stopni i zobacze czy temperatura spadnie wraz z pokonywanymi kilometrami jeśli tak to napewno jest trafna nagrzewnica? i stąd ubywa płynu?

Teraz, Langista napisał:

Wiesz jakiej firmy była zakładana ta pompa wody? Nie masz mokro po bokach od tunelu? Nagrzewnica jest mniej więcej za klimatronikiem i czasami się potrafi rozszczelnić.

Własnie nie wiem jaka firma tej pompy była . Nie sprawdzałem czy jest mokro czy nie na tunelach sprawdze to jutro . Mam nadzieje że to nic poważnego . Samochód nie kopci jedynie parują szyby i znika ten płyn . Pod samochodem nie zauważyłem żadnego wycieku ale mam plastikową obudowe to pod silnikiem może dlatego nic nie zauważyłem .

Teraz, Rob@k napisał:

A nie żyć słodkawego zapachu w aucie? Może nagrzewnica podciekal. 

Właśnie na moje czuć taki słodkawy zapach nie wiem do czego to można opisać.

4 minuty temu, Langista napisał:

Zrób test na uszczelkę pod głowicą. Jak przejdzie to może być jeszcze nieszczelność na pompie wody, ile płynu ubywa?

Pompa wody została wymieniona jakos 1500 km temu bo jak wymieniałem wszystkie płyny to odrazu pompe wody wymieniałem bo mechanik mówił że byłą pęknięta . Dodam że jak ostanio jechałem włączyłem ogrzewanie i na moje 20 stopni to powinno lecieć ciepłe powietrze i tak też leciało ale w trasie jak juz jechałem zauważyłem że leci coraz zimniejsze niż na początku czy to moze być też związane coś z tym płynem? 

WItam

Kupiłem z miesiąc temu audi a4b7 1.6 mpi . Zayważyłem po czasie że ubywa płyn chłodniczy . Co najlepiej sprawdzić pierwsze ? Na rozgrzanym silniku nie widziałem żeby ciecz bulgotała . Dodam ,chociaż nie wiem czy ma to coś wspólnego ale parują mi szyby w samochodzie . Wiem że jest teraz pogoda słaba często pada i to może przez wilgoć . Nie znam się dobrze na samochodach wiec prosze bez hejtu :D