Danian8324

Witam

Wiem że temat pewnie wałkowany 100 razy ale czy ktoś ma numer orginalnego czujnika temperatury (G62) do 2.0 ALT?

Witam
Potrzebuje kupić katalizator do A4 B6 2.0 ALT. Oryginalny pewnie kosztuje tyle co całe auto dlatego pytanie czy znacie jakieś dobre lub w miarę dobre zamienniki? Tylko proszę bez odpowiedzi typu wytnij kata ?

A to od VW nie wiedziałem czy pasuje 

Witam

Potrzebuje numer (o ile taki jest) korka zbiornika wyrównawczego do 2.0 ALT. Albo jakiś dobry sprawdzony zamiennik. Wszystkie w necie to jakieś za 11 zł a one podobno się nie nadają. 

Membrana cała, cięgno całe, ogólnie gruszka sprawna( sprawdzona w innym aucie) ale nie chodzi. Podejrzewam że nie dochodzi podciśnienie do zbiorniczka. Gdzie szukać problemu? 

Odświeżę temat. Auto muł do 3.5 tys obrotów, kierownica powietrza oczywiście nie chodzi tylko nie wiem czy właśnie ona jest problemem.. Odłączyłem wężyk od zaworka ten który idzie do zbiorniczka podciśnienia, zatkałem palcem kolega gazował i nic nie wciągało, podłączyłem tam strzykawke i też nie zassało. Pytanie czy tam powinno być ciśnienie? Później odłączyłem wężyk od gruszki podłączyłem strzykawke i też zero ciśnienia. Już nie wiem co to może być. Jakieś sugestie? 

Możesz opisać dokładniej?

Fakt, mój błąd. Przepraszam 

Witam
Co to może być w 2.0 alt z lpg. Dostał muła jak polonez, buta dostaje dopiero powyżej 3tyś obrotów jakby go coś puściło do tego kopci na biało i falują obroty jak zimny. Dodam że test spalin wyszedł pozytywnie  kolor niebieski. Sprawdzałem jeszcze kierownice powietrza i cięgno w ogóle nie reaguje. Może być to przyczynę tego wszystkiego?