Robertsiwek98

Dziś po przestanej nocy samochód zapalony , żadnej kontrolki , wszystko okej , przyjechalem do pracy 15km I wszystko okej , mam nadzieję że to po prostu czujnik wariuje od wilgoci ( jestem w holandii)

Problem w tym że jestem za granicą w pracy , dzwoniłem do nich i obstawiają czujnik , bo jest to dziwne że tak wariuje wszystko , raz tak raz tak , dlatego kazali mi później włączyć zapłon , wyłączyć i odpalić dopiero. Postaram się gdzieś tu umówić do jakiegoś warsztatu że sprawdzenie ciśnienia , czy zacząć od wymiany czujnika ?

Silnik był wymieniany rok temu , z pewnego źródła i ma niby 140tys km

Witam dzisiaj po tym jak auto stało cała noc po zapaleniu pojawiła się kontrolą niskie ciśnienie oleju zgaś silnik , zgasiłem , zapaliłem ponownie kontrolka się już nie zapaliła , po 5 godzinnym postoju ponowne zapalenie i po 10 sekundach znowu ten sam problem , zgasiłem silnik zapaliłem ponownie kontrolka się już nie zapaliła, po kolejnych 4 godzinach postoju najpierw sam zapłon włączyłem, wyłączyłem i dopiero zapaliłem kontrolka się nie pali , kolejny próby zapalanie za pierwszym i jak do tej pory kontrola się nie zapaliła już . 4 tys temu były wymieniane panewki smok pompa problem był wtedy na rozgrzanym silniku . Kod jaki sie pokazał to P164D00 . Audi a4b8 2.0tdi cglc 177km 2012 rok. Silnik chodzi równo ładnie bez jakiś niepokojących dźwięków