TomXxx
-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez TomXxx
-
Na komputerze pokazalo że sterownik działa i nie ma problemu od niego i że tylko jest problem z ciśnieniem pompy.
-
Podjechałem do garażu na diagnostykę bo błąd nie znikł. Okazało się że jest za małe ciśnienie w pompie i że najprawdopodobniej do wymiany jest pompa i zbiornik. Koszt ponad £1000 i nie dają gwarancji jak długo to wszystko bedzie chodziło. Masakra jakaś.
-
Ok dzisiaj nowy sterownik przyszedł już jestem po wymianie. Stary w bardzo złej kondycji był dziurka zatkana kurzem albo piaskiem że nic nie widac. Odpaliłem silnik i dalej błąd świeci ale zaraz jadę się przejechać i mam nadzieję że zniknie. Poszukam zdjęcie starego sterownika.
-
To zamawiam sterownik znalazłem z modelu z 2018 po przebiegu 52000. Mam nadzieję że to pomoże. Chciałem zwrócić uwagę że po wyskoczeniu błędu z autem nic się nie działo wszystko poprawnie działało jak dotąd.
-
Wracając do tego sterownika jak go już wymienię i podepne czy muszę coś resetować czy jechać na komputer? Czy poprostu po podpieciu wszystko normalnie powinno zacząć chodzić?
-
Tylko tak pytam bo ostatnie godziny dużo o tym adblue czytałem. Dzięki za odpowiedz
-
Co myślicie o usunięciu adblue z komputera tzn wyłączenie go całkowicie? Czy jakieś konsekwencje tego są?
-
Ok dzięki jak narazie za pomoc.
-
Z pół roku temu podpinalem i pokazywało że jest delikatnie DPF zatkany ale minimalnie w garażu mi mowili. Powiedzieli że jest do wypalania albo żeby całkowicie usunąć dpf z adblue. Więc wziąłem auto przegoniłem i miałem z 2 tygodnie spokoju i problem znowu wrócił.
-
Super. Dzięki za pomoc chłopaki zaraz zamowie moduł i po wymianie dam znać czy jest ok. A wracając do błędów potrafisz opowiedzieć coś więcej o nich co tam jeszcze się dzieje? Bo widziałem że pisałeś że DPF może być uszkodzony.
-
Jeszcze jedno pytanko. Co się stanie jeśli przekrocze te 650 mil i nie będę mógł uruchomić silnika. Co wtedy zrobić żeby uruchomić ten silnik? Dużo jeżdżę na codzien i nie chciałbym gdzieś stanąć bez odpalenia auta a jak zamówie to ze 3 dni pewnie jeszcze będę czekał na zamiennik.
-
Tak zamówie ta membranę jeszcze.
-
Jeszcze jedno pytanko. Co się stanie jeśli przekrocze te 650 mil i nie będę mógł uruchomić silnika. Co wtedy zrobić żeby uruchomić ten silnik? Dużo jeżdżę na codzien i nie chciałbym gdzieś stanąć bez odpalenia auta a jak zamówie to ze 3 dni pewnie jeszcze będę czekał na zamiennik.
-
I jeszcze jest taki z okablowaniem.
-
To jest ten.
-
Ok. Właśnie miałem pytać o tą literkę co oznacza. Ja mieszkam a Anglii ale znalazłem z Polski ten sterownik z literka D na końcu z gwarancją i jest przez pół tańszy. Czyli do mojego audi a4 b9 kombi 2.0 TDI pasuje tylko literka D na końcu.
-
Czyli ten sterownik może pomóc jakbym go wymienił? Jak będę kupował to potrzebuje poprostu pod moje auto czy jest jakiś numer że musi być taki sam? Sorki za tyle pytań ale mam 2 lata audi a4 b9 i nigdy nic poważnego się nie działo więc jestem przerażony troche.
-
To jest ten tak?
-
Czyli ten sterownik może pomóc jakbym go wymienił? Jak będę kupował to potrzebuje poprostu pod moje auto czy jest jakiś numer że musi być taki sam?
-
Dobra poczytałem. Orientujesz się jakie mogą być koszta wymiany pompy? Albo niektórzy wyłączają tzn trochę nie wiem o co chodzi ale piszą że to działa.
-
Witam . Panowie właśnie teraz wróciłem do domu i wyskoczył mi błąd na desce że problem jest z adblue i za 650 mil nie uruchomie silnika. Podłączyłem kostkę i takie błędy wyskoczyly zaraz podeślę zdjęcia. Proszę o pomoc co się dzieje.
-
Na weekendzie będę chciał wyciągnąć zbiornik i zobaczyć co się tam dzieje. Wiem że jest mokro na tej złączce do zbiornika. Ok dzięki jak na razie za pomoc.
-
Jak ogólnie nazywa się ta łączka kolanko co wchodzi w zbiornik?
-
Chciałem zaznaczyć też że olej był wymieniany miesiąc temu i zbiornik był odkręcamy żeby filter oleju wymienić i od tej pory zaczęło kąpać. Masz na myśli wymieni. Zbiornik czy kawałek przewodu łączącego zbiornik?
-
Witam. Potrzebuje pomocy ponieważ w mojej audi A4 b9 avant kapie z przewodu podłączonego do zbiorniczka płynu chłodniczy. Czy może ktoś wie co mogło się stać albo jak się nazywa to kolanko żeby wymienić? Podeślę zdjęcia o co dokładniej chodzi.
