Złotyy

Witam. Dzisiejszym pacjentem jest Audi a4 b7 2.0 tdi 140km. Od zakupu auta zmagam się z pewnym problemem. Otóż w aucie ucieka płyn chłodniczy przez zbiornik wyrównawczy, a tak dokładniej pod nim przez prawdopodobnie zbyt duże ciśnienie. Jeśli chodzi o inne objawy to kompletnie nic się nie dzieje. Po rozgrzanym silniku nie dymi na biało, nie traci mocy, nie przerywa, ogrzewanie jest (co przykuło moją uwagę to od czasu do czasu gdy silnik jest rozgrzany na postoju leci chłodniejszy podmuch ale w czasie jazdy wszystko wraca do normy) Jedyne co właściwie sie dzieje to właśnie ucieka ten płyn centralnie spod zbiornika przez specjalny otwór od ciśnienia. Zbiornik wyrównawczy był wymieniany, korki pare razy również, wszystkie węże sprawdzane pod wzgledem szczelności i twardości, ostatnio zrobiona wymiana chłodnicy EGR-u na kwotę 1000.00 PLN, test uszczelki zrobiony (Kolor nie zrobił się zielony jak w dieslach powinno być tylko lekko jaśniejszy niebieski ale ledwo idzie to zauważyć) Samochód równo pracuje odpala od strzała nic tak naprawdę się z nim nie dzieje oprócz tego że leci z tego zbiornika a przejechałem już z tym problemem ponad 2 tyś km więc jakiekolwiek oznaki powinny być. Płyn chłodniczy musze dolewać średnio co 600 kilometrów. Zauważyłem też że gdy jade naprawdę spokojnie (max do 2 tyś obrotów) nie ma kompletnie wycieków. Przychodze teraz z zapytaniem od czego to może być? Proszę o pomoc. Z góry dziękuje każdej wspaniałej osobie która w chociaż minimalny sposób naprowadzi mnie na to co to może być ❤️