tompab

Zlokalizowałem go i coś takiego zobaczyłem czemu ten 1 welzyk jest nie podpięty nigdzie? Jak go przytkalem to te diferential presure znacznie spadło a jak dodawałem gazu to nawet spadało to soot mass measured.

A jest możliwość sprawdzenia tego czujnika jakoś? Czy tylko wymiana odrazu na nowy? Bo chyba to by było łatwiejsze niż wyciągnie tego dpf nie wiadomo jak go wyciągnąć z tamtad eh. Co za idioci to wymyślają żeby nie było do tego normalnego dostępu eh.

Niestety nie wiem bo takie auto kupiłem ja nic nie robiłem. Dzisiaj zrobiłem trasie autostrada. Ostatnie zdjęcie po dojechaniu do domu autostrada jakieś 90km i już prawie zapełnione i znowu zaraz będzie wypalanie?

Witam jestem tu nowy także proszę o wyrozumiałość mam audi a5 2013r 2.0tdi ultra 150KM zakupione od 12.2022 i mam problem z dpf wypala mi się bardzo często co około 100km poniżej dołączam zdjęcia z odczytu z aplikacji. Dodam że zawor egr jest wymieniony na nowy gdyż tamten był zasyfiony i nie działał i nie widzę różnicy strasznie szybko przybywa ta wartos rzeczywista i tam nad stanem licznika u góry są bardzo wysokie te wartości mg/km. To są zdjęcia zrobione na jednym odcinku z powrotu od mechanika po wymianie oleju i właśnie tym zaworze egr myslalem ze to pomoze wymiana tego zaworu a tu dalej lipa, dodam że żadnych błędów nie było dotyczących egr i nie zapala mi się nigdy kontrolka od dpf nie wiem czy wogole jest.