Tomo1985

Widocznie miałem już zmęczone sprzęgło i nastał jego koniec. Tak pytam czy jest sens coś lepszego wsadzać pod ok 300KM i ponad 400Nm? Taki mam zamysł na wiosnę. Aktualnie jest 242KM i 370Nm.

Dzień dobry. Aktualnie sprzęgło mi się zaczęło ślizgać i chce wymienić, ale teraz pytanie... Czy polecacie jakieś specjalne sprzęgła pod większe moce czy wystarczy seryjne LUK lub sachs? Dwumas też mi polecono wymienić przy okazji wymiany sprzęgła i też nie wiem czy zostawić czy wymienić na nowe czy na tańsze pojedyncze? Ogólnie mam zboczenie czasem sobie na światłach wystartować z wyższych obrotów 😁

Wymiana na inny rezystor pomogło. Sam do tego doszedłem. 

Raczej nie. Właśnie odkryłem że ta cześć jest napalona. Zamieniłem ja z innym tym czymś nie wiem co to jakiś radiator? I działa. Co to jest i skąd to wziąć?

Czyli nic się nie da zrobić? Tylko wymiana? 

Dzień dobry. Mam taki dziwny problem. Pół dnia się z tym męczę. Kupiłem już auto z tymi lampami i jeździłem jakieś 3 miesiące. Od wczoraj przestała świecić prawa strona tył. Co dziwne przy hamowaniu świeci normalnie, kierunek też normalnie i cofania też, ale samo światło pozycyjne tylko mignie jak na filmie i gaśnie. Wtf? Próbowałem rozkręcać lampę, ale to dlatego bo naczytałem się o podobnych przypadkach tylko, że tamci mieli uwalony rezystor którego ja nie mam. 

Podepnę się pod temat dźwięku silnika. Co sądzicie o tym? 

Chyba znalazłem przyczynę. Filtr podciśnienia pękł. Można to skleić jakimś super glue? Zanim to gdzieś wyhacze to będzie tydzień przestoju. 

21 godzin temu, Łukasz13 napisał(a):

Nieszczelność w podcisnieniach lub odmie, najczęściej w tym silniku to uszkodzona odma.

Możesz mieć rację. Separator oleju może być uszkodzony. Słychać świst pod maską. 

logi podaje

Log-a4b7.txt

4 błędy wyskoczyły i są na zdjęciach wszystkie. 

Witam. Podczas jazdy wyskoczył check. Na postoju strasznie trzęsie autem na boki przez silnik. Zobaczcie zdjęcia z vcds. Silnik bwe. 

To są opony run flat. Wytrzymują wiele po przebiciu. Wątpię że to powstało podczas mojej jazdy. Widać jakby nie było zbieżności i od wewnątrz koło starte. Ciężko to było zauważyć pod autem, ponieważ stał na trawie i w ogóle nie brałem pod uwagę że opona mogła być przebita czy uszkodzona. 

Witam. Mam taki niezręczny przypadek. Podczas jazdy próbnej zaczęło lekko ściągać w prawo. Kupujący oznajmił mi, że pewnie koła trzeba dopompować. Ok. Sprzedający nic nie powiedział, że coś jest do naprawy czy wymiany. Pomyślałem, że pewnie trzeba tylko koło lekko dopompować i git. (sprzedający mówił też że kiedyś miał flaka w kole, ale to ogarnął) Kupiłem samochód. Jadę na autostradę. Zaczęło coraz bardziej ściągać. Myślałem, że może źle wyważone czy jak? Pojechałem w stronę domu już po drogach krajowych i coraz bardziej zaczęło się coś tłuc. Zatrzymałem się. Patrzę na koło i widzę jakby trochę zeszło powietrza. Ale nie ma stacji żeby napompować. Pojechałem do najbliższej i próbuje napompować i nic, zero reakcji, wentyl uszkodzony. Pojechałem do domu. Na drugi dzień podjechalem do wulkanizatora i to co zobaczyłem to nie mogłem uwierzyć. Opona  w 1/4 była jakby rozerwana. Dobrze, że druty trzymały. Teraz muszę kupić nowe koła, ale nie o to chodzi. Co w takim przypadku można zrobić skoro to była wg mnie wada ukryta? Mogłem mieć wypadek na autostradzie przy 140kmh i zabić siebie i kogoś w tym moje dziecko i żonę. Co mam robić? (prawdopodobnie koło już wcześniej było uszkodzone i tak sprzedane. Podszas oględzin zauważyłem, że był słaby bieżnik opony mówiąc to sprzedawcy, powiedział, że pasowało by zmienić i tyle) 

Dzień dobry miśki. Potrzebuję wojownika żeby powalczył trochę przy moim audi. A dokładnie przerobienie 1din na 2din. Niestety nie mogę sam tego zrobić bo jestem po operacji i ledwo się ruszam, ledwo wsiadam do auta, ale jeździć dam radę. Jakby ktoś był chętny i dostępny w okolicach Krk to podjadę i możemy podziałać lub zapraszam do mnie. Oczywiście nie za darmo. Nie musi to być na już. Pisać na priv. 

W dniu 15.05.2023 o 08:02, Koalakm napisał(a):

najwazniejsze tez jaki tam silnik dokladnie, pocztytaj zebys nie wtopil w "olejowóz":

Silnik 2.0 TSI / TFSI - opinie, awarie - MotoryzacyjnyBlog.pl

MOTORYZACYJNYBLOG.PL

---

Sprawdź jaki silnik 2.0 TSI/TFSI warto wybrać - która generacja jest całkowicie bezawaryjna, a która bardzo awaryjna.

 

Dziwne bo naczytałem się wiele, że 1 gen ea113 jest znośna a ea888 to dziadostwo. Wiadomo że 3gen najlepsza. Ale tu piszą znów inaczej. Komu tu wierzyć. 

Zdjęcia wnętrza mi wysłał w wiadomości, ale nie to jest najgorsze. Ponad Miesiąc temu mi wysłał foty wnętrza a cena była 29. Ostatnio się go pytałem żeby wysłał bo myślałem że to inne auto. Kiedy wysłał to się zorientowałem że już je gdzieś widziałem. Porównałem do wcześniejszych i to te same zdjęcia. A gość mi mówi że auto pierwszy raz na olx. Hmmm to co to było wcześniej? Teraz jest wystawiony z innego konta. Wcześniej widziałem że były 2 ogłoszenia z tymi zdjęciami i różne dane tj. 2006r a w drugim 2005r. i wywaliłem oczy. Za długo go trzyma i ciągle obniża cenę. 

Audi a4b7 2.0 tfsi Quatro Radom • OLX.pl

WWW.OLX.PL

---

22500 zł: 22 500 zł: Witam Sprzedam w bardzo dobrym stanie audi a4b7 2.0 tfsi o mocy 200km...

Czy ktoś wie coś o tym aucie? 

Z tego co pamiętam to ponad miesiąc temu był wystawiony za ok 29 tys ale z innego konta. Teraz cena jest niższa, już któryś raz została obniżona. Jeśli ktoś byłby z okolic Radomia to mógłby obejrzeć i zdać relacje? Oczywiście jeśli to nie problem. 

W dniu 13.04.2023 o 06:41, DubixPL napisał(a):

Tiptronic czy manual?

Manual. Ale tipa też rozważę. 

Witam. Sprzedałem jakiś czas temu Seata Leona. Poszukuję b7 2.0 tfsi (1.8t tylko po modach) Quattro tylko kombi. Najlepiej S line. Muszą być grzane fotele i koniecznie 4x el szyby. Może być z LPG. Może być po modyfikacjach. Tylko konkretne propozycje. 

Witam kierowców audi, najlepszego jakie powstało czyli A4. Założyłem konto ponieważ chcę kupić audi, a na portalach aukcyjnych brak fajnych furek. Miałem wcześniej a3 8l i s3 8l. 

Może ktoś myśli o sprzedaży w przyszłości? Chętnie pogadam :)