T O R K A

Niestety u mnie wystąpił podpbny problem. A4 B9 2.0 tfsi 190km, delikatnie cieknie pod autem. Przy pompie wilgotno w tygodniu jadę do mechanika. Może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego nie wymienia się samego termostatu tylko z całą pompą?

Witam . Tak jak myślałem i tak jak Muskel1 sugerowałeś, nie była dobrze dopieta ta główna wtyczka. Wszystko świeci i działa. Dzięki i pozdrawiam

Ok. Jeszcze raz jutro ściągnę raz boczek . Może faktycznie za słabo wcisnąłem. Ale ta biala dzwignia od wtyczki poszlaw dół do końca. Ale zobaczymy. Dzięki ze się odezwałeś.

Bylem jeszcze teraz sprawdzić czy z pilota otwiera i zamyka wszystkie szyby. I działa natomiast na drzwiach od kierowcy nicnie jest podświetlone.

Chyba że to bezpiecznik od modułu sterującego drzwi przednich lewych????

W dniu 1.08.2020 o 18:15, Muskel1 napisał(a):

Dalej źle, oznaczenie silnika (CR-silniki w tych modelach maja 4 litery, jezeli masz 2.0 TDI to jest któryś z tych: DEUC, DEUA,DETA). Bezpiecznik nr. 40 jest odpowiedzialny za zapalniczki i gniazdka. Zaznaczyłem na zielono.Sportback sa  A3, A5, A7. A4 jest tylko Avant i Sedan?

 

 

Hej Muskel witam ponownie. Wymieniałem głośniki w przednich drzwiach i wygłuszanie matą. Przy ściaganiu ściągnęłam linkę i tylko jedną kostkę ( niebieska) teraz wszystko zmontowałem ale całe lewe przednie drzwi nie mają podświetleniawłączików, przy klamce nie świeci i nie mogę sterować szybami bo przyciski są nieaktywne. Nie wiem czy źle podpiąłem tą dużą niebieską kostkę czy spaliłem bezpiecznik od tych całych drzwi. Proszę o sugestię z Twojej strony.

Tu jest filmik jak rozebrać panel tunelu przedniego

Tak dostaniesz się do gniazda przedniej zapalniczki. Trochę roboty jest ale do ogarnięcia. Pozdrawiam

Witam. Dla zainteresowanych demontażem tunelu przedniego przesyłam filmik

0Witam. Odebrałem auto od mechanika i co się okazało. Moja Audi miała wcześniej przygodę po której wymieniono przedni zderzak a wraz z nim dwa czujniki parkowania, niestety chińskie zamienniki. Ponadto dość niefachowo była podpięta wiązka do nich. Niestety w przypadku czujników trzeba ściągać zderzak. Po wymianie na orginalne i poprawy wiązki bład się wykasował i wszystko jak narazie jest ok. Przy okazji poprawa doprowadzenia płynu do spryskiwacza bo zrobione na odp.....l aby tylko sprzedać. Pozdrawiam

Tak zrobię.  Auto juz u mechanika może dzisiaj odbiorę to dam znać.

Pisze w temacie. Jednak jutro wizyta u mechanika zobaczymy co wykmini z tymi czujnikami. A tak od tematu to skrzypi na takich przeciążeniach zjadach skrętach przy małych prędkościach. Wie ze to nie ten temat ale nie znalazłem A4 B9 w temacie skrzypienia.

Muskel1 Ty normalnie jesteś mistrz. Audi to Twoja pasja no pewnie wiedza jak w innych tematach.

71000 km .niedużo

Witam. Posiadam A4 B9 190 KM TFSI 2016r i zawsze po pierwszym odpaleniu przy predkosci ok 40 km/h słychać delikatne dwa stuki jakby odbijała jakaś sprężyna. Potem już nie dzieje się nic nawet po zmniejszeniu predkosci do 0. Zawsze po odpaleniu do pierwszej 40- ki. Skoro nie jest norma to dlaczego w ASO mówią że to norma. Fachowcy.... żenada. Skoro trzeba z tym żyć to nawet nie zgłaszam mechanikowi bo ten dopiero nawymienia. 

Ale powiecie to tak skrzypi na nierównościach kiedy auto się bardziej przechyla jak stary tapczan. Na progach pokonuje cichutko. Kiedy w VW B8 trzeszczało mi nawet na progach popsikalem smarem silikonowym wszystkie gumy na zawieszeniu i łączniki stabilizatora i trzy lata cisza aż wymieniłem na Audi i .... prawie to samo nie wierzę. Przewaga dzieki technice, to jakiś ponury żart. U Was też się tak dzieje?

Był uderzony z przodu i napewno wymieniany zderzak z grillem w którym właśnie z lewej strony wypadł ten czujnik. Może jest tak jak piszesz że wtyczka do czujnika nie styka lub coś na kostce nie gra. Ale jak ściagnie zderzak to się okaże. To dopiero po ługim weekendzie. Dam znać co stwierdził i czy sobie poradził. Dziękuję za odzew. Pozdrawiam.

Witam . Nie znalazłem podobnego tematu w tym modelu Audi wiec zakładam nowy. Posiadam A4 B9 2016 190KM benzyna. Wracając z wypoczynku w czasie jazdy zaczął mi pikac lewy środkowy przedni czujnik tak jakbym w tym miejscu zderzaka dojeżdżał do przeszkody. W domu okazało się że ten konkretny czujnik wpadł do środka wiec normalne że przeszkodę widział blisko. Delikatnie udało mi się go umieścić ponownie w otwór. Zakładałem ze jak robiony był przód i wymieniany zderzak to może uchwyty na czujniki były słabsze. Na drugi dzień po przejechaniu około 2km.włąvzył się na żółto komunikat między zegarami " Sygnakizacja parkowania z przodu; usterka! Brak identyfikacji przeszkody", odrazu pomyślałem że widocznie tak się złożyło że to ten czujnik padł. Pojechałem do mechanika aby podpiął go do komputera. Pokazał błąd o nr "B14BD16 -napięcie zasilające czujnika pomocy w parkowaniu przód. Za niskie napięcie ". Probował go wyciągnąć po zdjęciu maskownicy z góry ale ostatecznie umówiony jestem na całkowite zdjecie zderzaka. Mechanik był zdziwiony ze nie pokazało jaki czujnik padł, podejrzewa też ze może gdzieś na kablach i kostce coś zwiera albo nie łączy. Zobaczymy co wymyśli. Ponadto na wyświetlaczu wizualizacji z przodu jest czerwony znaczek a z tylu normalnie strefa czujników lecz teraz ani przód ktory ma awarie ani tył nie wydaje dźwięków więc muszę teraz uważać. Mruga też czerwona dioda przy włączeniu czujników. Czy miał może ktoś taką sytuację prosze się podzielić rozwiązaniem. Ja będę na bieżąco Was informował ale dopiero po tym długim weekendzie.

Spoko. Sprawdziłem czy nie ma tam np 1gr i wsadziłem zapalniczki znowu. Ale na szczęście mnie oświeciło. Bo elektryk już sapał na samą myśl o rozbieraniu tunelu. Ale jest ok. Dzięki 

Naprawdę dziękuję za pomoce, Muskel1 robisz wszystko co możliwe. Schemat napewno się przyda. Najlepiej znleżdz filmik na yuotube ale to poszukam na ruskich stronach. Kiedyś szukałem o zmianie nagłośnienia w drzwiach i u nich wpisując za pomocą google tłumacz po rosyjsku znalazłem jak krok po kroku rozebrać drzwi.

Ale do tematu, za rozbiórkę tunelu zabierałem się jak za jeża, posprawdzałem zgodnie z poleceniami czy w gniazdach 12V i zapalniczkach nic nie ma co mogłoby robić zwarcie. I nic wszystko wygląda normalnie jednak bezpiecznik paliło. ale w nocy mnie oświeciło że nie sprawdziłem banalnej rzeczy, otóż wyciągnąłem z gniazd obie zapalniczki tj tą z podłokietnika i z tyłu na tunelu. I......po wymianie bezpiecznika cisza. Nic nie błysnęło i bezpiecznik cały. Wpinam kamerkę i hula czyli działa. Jeździłem pół dnia i nic nie pali , kamerka działa czas i jestnapięcie na wszystkich czterech gniazdach. Banalna rzecz którą nawet elektryk mi nie podpowiedział tylko odrazy że Audi ma słabe gniazda i po kilku użyciach potrafi zwierać. Ale nie ważne. 

Muskel1 dziękuję Ci za to że robiłeś co mogłeśbardzo to doceniam. Póki co temat zakończony, działa. Także jeżeli komuś się coś takiego przytrafi niech też wszystko posprawdza i powyciąga. Pozdrawiam

Zadowolony forumowicz.

Kręcony jest tunel z dzwignią biegów ale nie widzę aby ruszone było to wejście z przodu 12V i gniazdo pod łokietnikiem. 

2 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Może to Ci pomoże.

 

 

Montageübersicht - Mittelkonsole.pdf 175.55 kB · 0 pobrań Ascher hinten aus- und einbauen.pdf 141.07 kB · 0 pobrań Halter Mittelkonsole aus- und einbauen.pdf 205.88 kB · 0 pobrań Blende hinten Mittelkonsole aus- und einbauen.pdf 183.03 kB · 0 pobrań Ablagefach vorn aus- und einbauen.pdf 130.67 kB · 0 pobrań Ablagefach Multimediageräte aus- und einbauen.pdf 136.67 kB · 0 pobrań Montageübersicht - Mittelkonsole, Ablagefach.pdf 164.46 kB · 0 pobrań

Ale tego jest. Nie wiem czy się polapie ale dziękuję serdecxnie

Hej Muskel1, szukałem na forum podpowiedzi jak zdemontować tunel środkowy w a4 b9 i napotkałem Twoje podpowiedzi innemu użytkownikowi. Muszę dostać się do gniazd tego nad miejscem na kubki 12V i zapalniczki pod łokietnikiem. Dzwonilem do elektryka ktory potwierdził że jakieś gniazdo robi zwarcie. Są jak wiesz jeszcze dwa gniazda przed tylnymi siedzeniami pod regulacją temperatury na tyl auta i z tyłu w bagażniku. Czy masz wiedzę jak dostać się do tych pierwszych dwóch gniazd aby czegoś nie zniszczyć. I tak mysze czekać na wizytę do następnego tygodnia wiec może coś spróbuję rozebrać i poodpinać te gniazda aby wykluczyć jakieś zwarcie. Serdecznie dziękuję za wskazówki.pozdrawiam

4 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Wszystkie gniazda połączone są ze sobą i zasilane z tego jednego bezpiecznika. Jeżeli któreś z nich robi zwarcie, to bezpiecznik się przepala i żadne gniazdo nie działa.

Ok. Dam znać co było.

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

Wszystkie gniazda połączone są ze sobą i zasilane z tego jednego bezpiecznika. Jeżeli któreś z nich robi zwarcie, to bezpiecznik się przepala i żadne gniazdo nie działa.

Mam nadzieję że to tylko to ale się okaże. Dam znać co było.

Teraz, T O R K A napisał(a):

Ok dzięki.  Umoeie się z mechanikiem na podpięcia do komputera. Wszystko inne działa albo się okaże.

Zadzwonię jeszcze do poprzedniego  właściciela czy korzystał wgole z tych gniazd czy były sprawne. Bo nie działa żadne nawet te w bagażniku. Dzięki ze się odezwałeś.