Witam. Zmagam się z błędem p0016 w mojej audi b7 2.0 tfsi BWE zmieniłem rozrząd przedni na Continental kpl. , rozrząd tylni INA , KFZR topran oraz zawór sterujący metzger. Rozrząd tylny złożony na porządnej blokadzie ponieważ 3 poprzedzające nadawały się na śmietnik kupiłem tesam i jest jak należy przód gmp na zegar a mimo to faluje obrotami i wyrzuca błąd p0016 . ( dolot szczelny odma zmieniona korek też). Gdzie szukać przyczyny ?
P.S żeby nie zakładać kolejnego tematu czy ktoś posiada przewód metalowy od chłodzenia turbo który biegnie tuż za alternatorem pod kolektorem i łączy się przy przednim rozrządzie ?
