Diyd

Temat rozwiązany. Po szczegółowym sprawdzeniu wszystkich kabli, okazało się, że były zamienione wtyczki z termostatem. Po podłączeniu tak jak powinno być, błąd zniknął.

Teraz podłączyłem scan i pokazuje temperatura powietrza zasysanego 143 stopni Celsjusza. Założyłem spowrotem oryginał i pokazuje tak samo. Silnik zimny nie odpalany od wczoraj.

Kupiłem z firmy FAE, nie mam dostępu właśnie do kogoś kto ma program vcds, mam tylko zwykły tester diagnostyczny.

Cześć. Mam problem z czujnikiem temperatury powietrza wtórnego w mojej Audi A4 b7 1.8T 163km BFB. Zapala się błąd check engine, auto jest w trybie awaryjnym. Po podłączeniu kompa pokazuje błąd związany z tym czujnikiem. Wymieniłem na nowy, lecz to nic nie pomogło. Gdzie mógłbym szukać przyczyny.

Skoro piszesz, że nie ściągają wody to w takim razie nie będę szukał, tylko montuję te oryginały. Dziękuję za poradę. Pozdrawiam.

Tass, ponieważ te oryginały ciągną wodę, tak mi się wydaje.

Cześć wszystkim. Chciałbym wymienić nadkola tylne, ponieważ mam te szmaciane, chce je zastąpić plastikowymi. Z przodu już zrobiłem podmiankę, lecz do tyłu nie mogę nigdzie znaleść na alledrogo. Ma ktoś jakiś namiar lub link do zakupu plastikowych, czy nie dostanę raczej.

Dziękuję ci za udzielenie informacji. Pozdrawiam

Przemo8, to uważasz, żeby pompy nie wymieniać. Tylko smok wyczyścić.

Witam serdecznie. Pacjent Audi A4 B7 1.8T 163km quattro. Przebieg 212 tyś. Chciał bym się poradzić was, otóż od dłuższego czasu zapala mi się ( znaczy mruga) czerwona kontrolka ciśnienia oleju, ale tylko przy mocno nagrzanym silniku 100km+ i tylko na wolnych obrotach. Gdy zgaszę już jest dobrze. Zmierzyłem ciśnienie oleju, silnik był zimny, więc zegar wskazywał 4.2 bary, czym dłużej silnik był odpalony to ciśnienie spadało, aż spadło do 1.1-1.5 bar. I tu moje pytanie, od czego zapala się kontrolka, czy to ciśnienie jest słabe ? Czy do wymiany jest pompa oleju ? Myślałem o czujniku, no ale czujnik jak by był popsuty to by się świeciła kontrolka cały czas.

Temat jeszcze nie rozwiązany. Kolega próbował mi zrobić adaptację poprzez program VCDS, lecz nie wchodzi kodowanie. Zamówiłem używany czujnik kąta skrętu. Wymienię w przyszłym tygodniu i zobaczę co dalej. I teraz pytanie brzmi. Czy jak wymienię czujnik, to będę musiał zrobić adaptację czy samo powinno wskoczyć i błędy zniknąć?

Nie da rady skasować, próbowałem swoim komputerem zrobić adaptację, ale nie wchodzi. Robiłem również adaptację poprzez przejechanie kawałka odcinka potem na maksa w prawo i 10 sek, znowu kawałek i na maksa w lewo i 10 sek. i nie pomaga.

Witam. Ostatnio pisałem o pękniętym przewodzie przy nagrzewnicy, pękł mi przewód podczas jazdy, więc od razu zgasiłem, zadzwoniłem po znajomego. Furę na hol, 10km holowaliśmy. Ja na zapłonie włączonym. Po kilku dniach wymieniłem przewód, odpalam audi a na deskę pali się ESP. Po przejechaniu kilku kilometrów doszedł mi ABS i wykrzyknik mrugający z napisem na ekranie „BRAKES”. Podłączyłem kompa i mam błąd od czujnik kąta skrętu. Pacjent Audi A4 B7 1.8T 163km quattro.

Temat uważam za zamknięty. Przewód kupiony nowy, założony i jest git. Nic nie cieknie ani nic. Dzięki za poradę.