Rozum

5 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Przede wszystkim co ma zasilać ten wzmacniacz? Tylko subwoofer?

Tak tylko subwoofer

4 minuty temu, Rozum napisał(a):

Kurde link się nie dodał już wysyłam

http://www.audiopioneer.pl/peiying-basic-py-4c127-wzm0026-wzmacniacz-samochodowy-i-4-kanalowy.html

 

To jak to najlepiej wszystko połączyć żeby było dobrze ?

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

Wejście sygnału high to nie cinch.

Jaki masz ten wzmacniacz? Producent i model?

Kurde link się nie dodał już wysyłam

http://www.audiopioneer.pl/peiying-basic-py-4c127-wzm0026-wzmacniacz-samochodowy-i-4-kanalowy.html

4 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Niektóre wzmacniacze mają także wewnętrznie wbudowany konwerter high/low i wejście sygnału high z głośników. Na podstawie tego sygnału generują wewnątrz sygnał remote, a dokładniej mówiąc, dopiero wtedy się załączają. Sprawdź czy Twój wzmacniacz też to posiada. Zaoszczędzisz wtedy sobie kupno konwertera.

Posiadam taki wzmacniacz i wcześniej miałem go w innym aucie i był podłączony pod radio kablami cinch ale w a4 b9 nie widzę nigdzie wyjścia na cinch więc konwenter i tak muszę chyba podłączyć, czy jest jakaś inna opcja ?

Okej

10 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Tak, lub zastosować przejściówkę. Widziałem gdzieś w sieci takie.

 

Kup sobie konwerter generujący sygnał remote. Jest dużo lepiej taki stosować, bo wtedy na pewno nie będziesz miał "strzału" w głośniku przy rozruchu silnika. 

 

Posiadam taki konwenter. Ale potrzebuje jeszcze wybudzić wzmacniacz po zapłonie i pytanie gdzie wpiąć  ten kabel do wybudzania wzmacniacza ?

https://allegro.pl/oferta/konwerter-poziomu-sygnalu-audio-rca-high-low-12991955682

4 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

To musisz albo od MMI ciągnąć lub z łączników na słupkach B, prowadzących do tylnych drzwi. Z MMI jest prościej.

Wybudzanie wzmacniacza podpiąć pod power on czy pod Wake up?

2 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Moduł komfortu nie ma nic wspólnego z Audio i nie ma tam wyjść czy wejść na głośniki.

 

Masz subwoofer w bagażniku?

Czyli trzeba ciągnąć kable pod radio i wpiąć się w kostkę? I jeszcze pytanie w której kostce jest + po zapłonie?

No właśne nie mam dlatego chcę podłączyć swój który zalega mi w garażu.

Cześć ma ktoś może schemat do czego idą kable z modułu komfortu który jest w bagażniku bo chcę wpiąć konwenter pod głośniki i się zastanawiam czy może z tego modułu nie idą kable do głośników. Czy jednak trzeba ciągnąć kable aż do radia ???

Problem rozwiązany wszystkie błędy zniknęły a powodem tego był jeden mały bezpiecznik😆

Kodowanie też poprawiłem i asystent pasa działa ale pokazuje tylko ciągle linie nie wiem czy w audi to normalne i w mmi pokazuje że trybu asystenta pasa ruchu nie można włączyć chociaż wszystko działa. 

Okej spróbuję na nowo

Okej tak zrobię a mam pytanie jeszcze zakodowałem asystent pasa ruchu ale nie pokazuje mi nic na zegarach trzeba kamerę zresetować czy coś?

Czyli turbo do regeneracji czy jakiś czujnik jeśli chodzi o to doładowanoe?

Wcześniej też miałem takie same objawy a nie pokazywało tego błędu dopiero wczoraj się pojawił, a jeśli chodzi o tem błąd niedoładowania to od czego najlepiej zacząć?

Muskel1 wydaje mi się że ta pompa nie ma wpływu na awarie układu napędowego ale mogę się mylić 

Witam jestem nowy i mam problem z moją a4 b9 od jakiegoś czasu przy prędkościach autostradowych zapala się komunikat o awari napędu i auto przestaje przyspieszać i nie zmienia biegów nawet jak zredukuje ręcznie to nie przyspiesza, gdy się zatrzymam zgaszę i odpalę to jest wszystjo okej, dzisiaj jak w tym trybie awaryjnym chwilę jechałem to nagle zaczął przyspieszać l potem przestał można powiedzieć że jedzie jak chce, po podłączeniu komputera pokazuje błąd z 3 pompką płynu chłodzącego i dzisiaj jeszcze pokazało błąd regulacji ciśnienia doładowania czego wcześniej nie było.w załączniku wyślę kopie skanu z vcds. Spotkał się ktoś w was z takim czymś? Proszę o jakieś porady od czego zacząć i gdzie szukać...

DOC-20230901-WA0006..docx