Zweryfikowany30

Korek też sprawdzany. Wymiana uszczelki wystarczyła czy coś było z głowicą? Czujnik G65 o którym wspomniałem może mieć wpływ na układ chłodzący?

Witam, Panowie, zauważyłem że silnik wyrzuca płyn chłodniczy przez zbiorniczek wyrównawczy (od spodu). Probuje zdiagnozować problem i napisze poniżej co wykonałem. Mój mechanik mówi o wymianie uszczelki lub głowicy, ale przed tym chciałbym sprawdzić czy faktycznie problem pochodzi z tego miejsca. Co się dzieje: - wyrzuca płyn zbiorniczkiem - poziom płynu znacznie się wacha na gorącym/zimnym silniku (najpierw go ubywa, potem wraca itp) - auto nie kopci na biało - płyn różowiutki - nie przybywa oleju, również brak „masła” na korku - temperatura równiutko w pionie (nawet przy szybszej, ciągłej jeździe) Co zostało zweryfikowane: - termostat wymieniony (prewencyjnie) - test na uszczelkę - niejednoznaczny (bardzo długo trzeba czekać żeby się trochę zazielenił) - płyn się nie gotuje przy odkręconym korku - układ chłodniczy był odpowietrzany - pojemnik i korek podmieniony - czujnik temperatury wymieniony (prewencyjnie) - chłodniczka spalin (mechanik robił obejście i efekt ten sam) - wiec raczej okej - pompa wody sprawdzana - wszystko okej - wentylator chodzi - odma sprawdzona - wyrzuca spaliny poza silnik po dopięciu wężyka - wężyk od odmy nie jest zapchany Dalsze pomysły: - pokazuje problem z czujnikiem klimatyzacji G65 - planuje go wymienić - pytanie czy to może cokolwiek mieć związanego z powyższym problemem/układem chłodzenia? Bardzo prosiłbym o porady/opinie, lub kontakt do fachowca od TDI w lubelskim. Przed ściągnięciem głowicy wolałbym sprawdzić co sie tylko da - czytałem że często problem nie tkwił w uszczelce/głowicy i te naprawy nie likwidowały problemu. Pozdrawiam.

Witam, Poszukuję specjalisty od 1.9 TDI. Chodzi o układ chłodzenia i dokładną diagnozę. Może być z poza Lublina. Co sądzicie o „Auto Perfekt. Naprawa AUDI, VW, BMW, SKODA, SEAT. Części Audi, BMW”??