swIP

Ja też sobie jeszcze raz temat przejżałem. Też jestem z Dolnego śląska. Tunel środkowy na kubki rewelacja. Generealnie tylko wersja USA ma taki cup holder w tunelu?

Żyje ktoś w Legnicy?

Podczas próby demontażu pokrywy zawory wyginałem blaszki co są obok zębatki rozrzadu bo nie mogłem zdjąć pokrywy nie wiedziałem, że onme są istotne :D:D:D:D

Zastanawiam się czy czasem nie powyginałem blaszek na kole zębatym od wałka rozrządu. Może stąd błąd?

1. Błąd czujnika wałka rozrządu 2. Czyli przełoże czujnik pod paskiem rozrzadu? On się tam zmieści?

Witajcie. Jak w temacie. 1.9 tdi. BRB. Audi a4 b7. 2008. Czy muszę rozbierać cały front audi plus demontaż paska rozrządu żeby wymienić ten czujnik?

Po ok 2000 km.

1. Ropy nie przybywa w oleju 2. Listwa elektryczna Nowa 3. Pompa vacum i tak planowałem wymienić bo mam co do niej pewne zastrzeżenia. Będzie wlatywać nowa. też tak myślę. Na pewno będę grzebał dalej. Dam znac jakie efekty. Nie odpalał bo nie dokręciłem śrub regulacyjnych wg instrucji. Wogóle ich nie dokręciłem Teraz po regulacji jest ok ale te BIPY na - mnie zastanawiają. Dam znać koledzy jakie efekty po moich działaniach.

Silnik działa ok. V max ok 220 kmh. Moc jest ok. Od czego to zależy te bipy na -? Uszczelki są nowe. Gniazda wyrobione?

Aktualizacja. Zroblem trasę nad morze ok. 1000 km. 1. Do wymiany świeca 2 i 3. 2. Do wymiany czujnik położenia wałka rozrządu. 3. Do wymiany rozrusznik. Chyba go zajechałem przez to kręcenie po wymianie pompek. 4. Ogólnie korekty i Bipy względne. Póki co zostawiam jak jest. Wymienię tylko rzeczy uszkodzone.

Wszytsko mi jedno czas mnie nie goni.

Witajcie. Szukam kogoś od spawania plastików. Możecie kogoś polecić?

Jak to się stalo, że całą głowicę wymieniał? Dlaczego po bandzie?

Dobra. 2 pompoa wymieniona. I okazuje się, że jest najlepsza niż pozostałe kondony. Auto zupelnie inne. Silnik pracuje normalnie. Ciszej i łagodniej. Mam dobre dojście do pompowtrysków BP. Jak coś to piszcie na PW>

Poszukam w swoich zdjęciach. Może mam coś jak rozbierałem układ u siebie.