wojtass31

Witam. Mam taki problem Chodzi o silnik ASZ na PD. Mam wymienione PD na 80+, turbo GTD2060, głowicę po remoncie z nowymi tulejkami PD, wałek Swiątka GT, FMIC, DP, wydech 3 cala i za cholerę nie da sie zrobic bez dymu na tym zestawie tego co turbo potrafi czyli 270-280 kM. W baku pompa sprawdzona podaje tak jak powinna, rozrząd ustawiony na 0.0. I druga kwestia jest ze rano ciężko jak by odpal i wali białą chmurę jak by PD po odpaleniu nie korygowały dawek. Alternator i rozrusznik zregenerowany dodatkowa masa pociągnięta od akumulatora na budę i silnik i roczny akumulator. Czy macie jakieś pomysły co aby sprawdzić żeby było wszystko ok?

Tak znajomy ma sprzęt do tego

Może ktoś napisać jak to zrobić po kolei?