dyzio2113

Sprawdzałem metodą na żarówkę i działają

Jak było ciepło lekko zadymił sobie na biało teraz to podczas jazdy widać w szybie jak leci dym, pracuje równo, jak odpali chwilę jakby chodził na 3 gary ale to może z 2 sec i od razu na wszystkie, dziś odłączyłem czujnik temperatury wody i różnicy nie było, ale wymieniłem czujnik i tak, chce w wolnej chwili jeszcze sprawdzić pompę w zbiorniku lub zmierzyć ciśnienie na pompie i vacum, ręce mi opadają bo dużo osób ma z tym problem i każdy co innego. Sąsiadka miała to samo i wymieniła rozrusznik i było Oki ale 2 lata minęły i wrócił problem u niej.

Witam potrzebuje pomocy z moją audi a4 b7 2.0tdi 170km. Mianowicie ciężko odpala na zimnym silniku po nocy lub jak długo stoi oraz trochę ciężej wchodzą biegi ale jak się rozgrzeje jest git i przy przyspieszaniu jak da mu się do końca gaz to szarpie nim po dłuższej jeździe około 15km przestaje nie raz tylko raz na 2 sobie szarpnie. Silnik musi zakręcić około 4 sec zanim odpali. Szukałem na różnych forach ale wszędzie piszą co innego i też nie piszą co w końcu pomogło. Wymieniłem wiązkę do pompek , płyn chłodniczy nie ucieka, gdy odłączę czujnik temperatury paliwa , chodzi o ten przed vacum to odpala od strzała ( czujnik był wymieniany też) paliwo sprawdzone , nie zapowietrza się układa. Vacum również wymienione , logi sprawdzone i jeden trochę odbiega od reszty ale wydaje mi się że może to być przyczyna fazy rozrządu ( ustawienie teraz +0.75 i pompki wymienione na akcji serwisowej). Nie wiem gdzie dalej szukać bo ludzie piszą już o różnych rzeczach ( czujnik wałka, turbo, odma, uszczelki na pompkach i nie wiem czy ktoś rozwiązał ten problem w tych silnikach. Ktoś coś wie ?