seba93

Temat można zamknąć problem rozwiązany.  Problem okazał się palec od aparatu zapłonowego wymieniłem na nowy . A dodam od siebie że ten błąd sterownika zniknął i wcale nie był sterownik uszkodzony . Pozdrawiam 

Temat można zamkną auto chodzi beż problemu . Problemem był palec od kopulki

8 minut temu, Skowrix napisał(a):

To że widać otworek jeszcze nie znaczy że jest nieszczelność. Napisze jeszcze raz - jeżeli nic się nie dzieje z hamulcami ani z silnikiem to raczej można zostawić tak jak. Jeżeli jest nieszczelność to trzeba się jej pozbyć. 

Oki dam znać dopiero jak ogarnę auto bo nie mogę go jak narazie odpalić bo kręcę kręcę I nic kable zaplonowe wymienione , nawet filtr wymienilem pompa chodzi iskra na swiecach jest ale on zachowuje sie tak jakby nie mial dobrej iskry iwczoraj zajrzałem do kopulki i jak zobaczyłem jak palec wygląda to mam nadzieję że to przez to . Tak wygląda stary 

14 godzin temu, Skowrix napisał(a):

To część zaworu jednokierunkowego. Jeżeli nie ułamałeś całego zaworka i nie ma tam nieszczelności to nic się nie dzieje i możesz to zostawić. Jeżeli natomiast zasysa tam powietrze to możesz mieć problemy z wspomaganiem hamulców i pracą silnika przez 'lewe powietrze'. Element ten nie występuje osobno ale wspólnie z całym wężem o nr 8D1611931R i z tego co widze ciężko to obecnie nabyć. Najłatwiej chyba byłoby poszukać w motoryzacyjnych samego zaworka i kawałka węża o odpowiedniej średnicy i szczelnie to połączyć.

Dzięki za odpowiedź i właśnie mam problem bo widać jest otworek bo przy samej końcówce się urwało.  Myślę czy nie zamknąć to czym innym jak myślisz?

Cześć sorki panowie że piszę taki temat ale kurde nie mogę skojarzyć od czego ta zaslepka zielona jest co widać na zdjęciu? Dodam że to zdjęcie to nie moje tylko kogoś innego  ale potrzebuje waszej pomocy bo szukam takiej zaślepki bo mi sie wlasnie urwala ale nie wiem jak to nazwać... może ktoś z was będzie wiedział? 

8 godzin temu, Langista napisał(a):

Co rozwiązało problem? 

Ogólnie jeszcze nie rozwiązałem problemu . Bo blokuje mi immobilizer.... ale pisałem do znajomego i jego mechanik powiedział że nie dokonca może oznaczać uszkodzony sterownik .. on go podepnie pod vag i będzie wszystko wiedział i przy okazji zrobi immobilizer także dopiero coś będzie wiedział po świętach lub dalej .. 

Można zamknąć temat

18 godzin temu, Langista napisał(a):

65535 to kod uszkodzonego sterownika, musiała się do środka nalać woda. Rozbierz podszybie i sprawdź jak wygląda w środku obudowy ECU. Właśnie wczoraj ten sterownik rozebrałem j jak na moje oko to wszystko wporzadku z nim ale kupiłem drugi i dziś ma właśnie przyjść więc porównam sobie mam nadzieję że to będzie to . Podsyłam zdjęcie swojego sterownika

15 godzin temu, seba93 napisał(a):

 

Temat można zamknąć 

2 godziny temu, Langista napisał(a):

65535 to kod uszkodzonego sterownika, musiała się do środka nalać woda. Rozbierz podszybie i sprawdź jak wygląda w środku obudowy ECU. Właśnie wczoraj ten sterownik rozebrałem j jak na moje oko to wszystko wporzadku z nim ale kupiłem drugi i dziś ma właśnie przyjść więc porównam sobie mam nadzieję że to będzie to . Podsyłam zdjęcie swojego sterownika

Witam serdecznie jestem tutaj nowy i chciałem dowiedzieć się na tematu błędu 65535 ..... jednego dnia wsiadłem do samochodu odpaliłem go normalnie pojechałem i wróciłem beż żadnych problemów a na drugi dzień już nie mogłem auta odpalić kręciłem kręciłem i nic .. dodam im iska na każdej świecy jest przewody zaplonowe wymienione , przekaznik zapłony też wymieniony filtr wymieniłem cewka wporzadku , bezpieczniki też dobre są pompa paliwa chodzi prawidlowo.. kopulka wymieniona była pasek rozrządu na swoim miejscu.. proszę o jakieś wskazówki bo już idzie 5 dzień jak mecze się z tym