Witam zakłądałem u siebie tempomat , sterownik mam 8k0953568D czyli nie obsługuje tempomatu .
Kupiłem przełącznik zespolony 8k0953502BK z tasmą 8K0953568F , założyłem zakodowałem było ok.
Zrobiłem jazde próbną wszystko działało jakies 15 min , wywaliło błąd esp , podpinam vaga i tam błąd 00778 czujnik kąta skrętu kierownicy G85 - 014 Wadliwy .
Wiadomo ze przełącznik zespolony składa sie z trzech elementów : Manetki - sterownik - taśma
czy w moim przypadku moze byc winna tasma czy sterownik ?
w autotescie błędy :
01-Silnik - Stan: nie moze byćosiągnięty 1100
04-kąt skrętu kierownicy - stan nie moze być osiągnięty 1100
15- airbag - nie moze byc osiągniety 1100
16- koło kierownicy - stan - usterka 0010
kręcąc kierownicą np w lewo ,wartosci zwiększają sie do 160 i wskakują na - 1 az do -160 ( czyli kręcąc np w lewo to jeden obót kierownicy dochodzi do 160 , a kolejny obrót przeskakuje na minus aż do -160 )
czy moge przełozyc samą tasme ze starego przełącznika która ma oznaczenie 8k0953568D do sterownika w której była tasma z oznaczeniem 8k0953568F ? czy te tasmy są wszystkie takie same a tylko sterowniki sie róznią ?
