grzechu913

Panowie ,odebrałem autko na takich kołach ,problem taki że dość glosne opony . Niby na etykietach do instrukcji mają coś 67-68dB ,ale jak szukam po Internecie to też mają 72dB. Trochę dziwne ,niby autko w miarę ciche ,a jednak szum tych opon trochę słaby. A na specyfikacji są takie dane.

Acha,ale ja już i tak mam ten nowy czynnik R1234yf. Czyli nie ma się co przejmować,takim wpisem w dowodzie rejestracyjnym samochodu z 2024 r ?

W moim audi mam 1bl,aż jestem ciekaw ,jak to będzie jeździć na 19". Ta regulacja ,jest w jakich wartościach,chodzi mi ,czy np jest twardo na autostrady i miękko na zwykłe drogi ,czy jak to działa. Na dniach to sprawdzę,ale porownalem moje auto ,z typowym s line,na obniżonym zawieszeniu,to u mnie wchodzą 4 palce pomiędzy błotnik a oponę,w obniżonym 3 palce.Opoby są straszne chudzinki 😜

Ciężko wybór ,sam ostatnio przed tym stałem ,ale już zamówiłem . Niestety ,ceny poszły strasznie w górę ,a takie auto od ceny w danej wersji ,bez problemu idzie doposażyć w okolicach 70+ ,więc się kwotą zrobi. W BMW dają 18% ,więc troszkę lepiej,ale tyle co na sedan w audi. Jedyny mankament w BMW,że ceny samochodów są jeszcze większe niż w audi

Jak mogę się z Tobą skontaktować ,bo widzę że nie masz zakładki PW . Mam parę pytań .

Tak,otwieranie ruchem nogi

Dzięki ,a4 już jechałem ,V60 pewnie będę miał okazję na dniach ,tylko muszę znajsc czas i się umówić w salonie.

Akurat Webasto nie będę zamawiał,auto garażowane . Czyli już mam jakiś zarys co do zamówienia ,a powiedz mi ,miałeś porównanie a4 z Volvo V60 ,cenowo wychodzi podobnie ,biorąc pod uwagę wyposażenie ,aby było praktycznie identyczne. Oczywiście napęd V60 Fwd ,a4 też Fwd. Przy quattro trzeba 10 tys doliczyć . Moc podobna bo 200KM. Wyceniono mi V60 przy zakupie na osobę prywatną ok 235 tys,audi na ośce tak samo wyposażone ,ale bez haka i bezdotykowego otwierania bagażnika 234. Budżet mam trochę ograniczony ,dlatego nie mogę naciągnąć . Biorąc pod uwagę bezdotykowe otwieranie i hak dojdzie pewnie z 7 tys. Ale musiałbym to jeszcze sprawdzić. Niby otwieranie samochodu jest bezdotykowe ,ale bagażnika już nie ,chyba że to źle zrozumiałem ,ale jest opcja za 3 tys która obsługuje bagażnik. Akurat w fordzie c max mam i dość przydatne .

Dzięki za info,a powiedz mi,jakbyś miał wybierac,wentylowana ,masaże ,to wybór jaki byłby. Wiadome ,weźmiesz skórę ,to głupio nie mieć wentyli,ale biorąc np zwykła tapicerkę materiałowa ,zastanawiam się czy wtedy te masaże robią jakiś efekt wow,czy szkoda kasy . Przy zwykłych fotelach ,można nie brać regulacji elektrycznej(jestem jedynym kierowca ,żona bardzo rzadko by jeździła ,bo ma swój samochód ) więc jak raz ustawie ,to nie jest mi tak potrzebna elektryka,ale przy wentylowanych jest dodawana z marszu ,plus pamięć itp.

Ok,dziękuję za info. A mam pytanie ,chodzi mi o wentylację foteli skórzanych i masaże Ma ktoś i może podzielić się spostrzeżeniami . Myślę zrobić konfiguracje w skórach,ale jak skóry,to pewnie wentylacja,aby koszulka się nie pociła w czasie dłuższej jazdy. Fajnie to działa w Audi ? Te masaże to spoko opcja ,czy raczej bajer i lepiej wentylację. Która skóra w sensie utrzymanie i wygląd będzie ok,czarna ,jasna ,brązowa . Wiem,jasne wnętrze pewnie bardziej będzie się brudzić ,ale jak się będzie dbało ,to powinno być spoko,ale użytkowanie napewno niesie za sobą jakieś ślady. Ktoś ma jakieś doświadczenia ,dziękuję za pomoc

W 1BL jest -10 mm niżej od serii ,jest regulacja amorów ,tyle że piszę komfortowe a nie sportowe . To podniesione ,jest bez regulacji ,piszę komfortowe ,wzmocnione +13 mm od serii ,faktycznie dziwnie wygląda .

Czyli masz sportowe z regulacją amortyzatorów . Ja zaznaczyłem 1BL ( komfortowe z regulacją amortyzatorów ) Nie jest przesadnie twardo u Ciebie ? Wogole ,jaki jest prześwit w takiej opcji. Bo pisze ile jest w minusie chyba coś -25 mm lub -10mm ,ale ile wynosi w standardzie . Na Autocentrum piszą coś 140 ,w innej konfiguracji 120mm prześwit .

Panowie,a jak temat zawieszenia ,bo w S- line idzie wziąć pakiet stylistyczny competition plus,tam jest zawias sportowy ,można dopłacić za sportowy regulowany ,lub komfortowy regulowany . Chodzi mi czy jest bardzo twardo,bo jazdę miałem na zwykłym ,standardowym zawieszeniu i było dla mnie ok,do tego były 18 koła,tu są 19 . Znów jak dodam zawieszenie wzmocnione ,komfortowe ,to niby spoko,bo prześwit się zwiększy,ale trochę dziwnie wygląda ,jak allroad 🤣

Trochę ceny się oderwały od rzeczywistości ,ale jakby rabaty były jak za wcześniejszych czasów to idzie jakoś przeżyć. W 2017 r jak kupowałem forda dostałem 18% z małym kawałkiem dywaniki gumowe i mate do bagażnika. Teraz dają jakieś pakiety serwisowe ,ceny niby poniżej 200 na kuge ,ale w środku plastiku za dużo. Focus ST w kombi 280 ,niby ok,ale to ośka ,i praktycznie niewiele lepiej jedzie jak takie audi 40tfsi quattro. A Wogole ,Avant bardzo ładnie wygląda,wiadome,sedanem też bym nie pogardził. Chodzi mi o tą ofertę demo. Używane Audi A4 - 229 900 PLN, 7 000 km - Otomoto WWW.OTOMOTO.PL OTOMOTO - nowe i używane samochody i motocykle w Polska

Ok,wyśle do nich konfiguracje co mam zrobiona w myaudi. Tyle że jak byłem w Sosnowcu,bo najbliżej tam mam,to byłem u pani handlowiec ,która mi oznajmiła że na ten rok mają 9% ale może mi dołożyć od siebie 1 %. W starym roku było więcej chyba 12 mówiła i coś od sprzedawcy. Moja konfiguracja wyszła coś okolice 270 tys ,jakieś skóry ,matrixy,40tfsi avant quattro .