Audi A4 B9 ściąga w prawo przy większych prędkościach

[Mat1]

Ściąga mi auto w prawo mocniej przy większych prędkościach zbierzność i geometria zrobiona w serwisie koła przekładane też były i dalej to samo 

[ELLIOTT]

Pokaż zdjęcie tej geometrii. Mam pewne przypuszczenia. 

[Mat1]

Gdzieś zapodziałem ale w serwisie mówili że jest jak w nowym aucie mogę spróbować załatwić nowe jeżeli to pomoże 

[wuPiotrek]

Z tej dość dokładnej diagnozy można wysnuć wnioski, że coś się popsuło.

 

Zmień opony na nowe i oddaj na pełną geometrię.

 

Ciekawostka - ASO ostatnio mimo wykonania pełnej geometrii zawieszenia po kolizji, nie zauważyło że lewe przednie koło było przesunięte 1cm do tyłu (cofnięte) względem prawego. Takie małe niedopatrzenie z ich strony, autem się nie dało prosto jechać bez kręcenia non stop kierownicą.

Edited March 16, 2023 by wuPiotrek

[ELLIOTT]

Bez tego możemy tylko wróżyć..

[dekiel 13]

W dniu 15.03.2023 o 17:26, Mat1 napisał(a):

Gdzieś zapodziałem ale w serwisie mówili że jest jak w nowym aucie mogę spróbować załatwić nowe jeżeli to pomoże 

W którym takie orły ? 

Jedż na geometrię  a przedtem sprawdż zawieszenie  solidnie .

[Mat1]

Zmienię na letnie z wyważaniem i pojadę na geometrię robiona hunterem 

[marekg]

ten wątek ma dwa lata wiem ale zdaje się, że po kilku miesiącach eksploatacji zaczął mi się podobny problem. Auto samoistnie ucieka na prawą stronę. cały czas trzeba go pilnować i często kontrować w lewo. przy asystencie wydać wyraźnie, szczególnie na autostradzie jak automatyka walczy z tym dryftowniem. 3 komplety różnych opon i cły czas to samo. Geometria ustawiona w ASO ale nic nie pomogło. Teraz czekam na wolny termin ale już wiem, że będą zwalać winę na drogi, sugerować, że trzeba trzymać kierownicę podczas jazdy itd itp.

Auto nowe, 40TFSI Quattro Ultra

 

[soszka2]

W dniu 29.01.2025 o 22:06, marekg napisał(a):

ten wątek ma dwa lata wiem ale zdaje się, że po kilku miesiącach eksploatacji zaczął mi się podobny problem. Auto samoistnie ucieka na prawą stronę. cały czas trzeba go pilnować i często kontrować w lewo. przy asystencie wydać wyraźnie, szczególnie na autostradzie jak automatyka walczy z tym dryftowniem. 3 komplety różnych opon i cły czas to samo. Geometria ustawiona w ASO ale nic nie pomogło. Teraz czekam na wolny termin ale już wiem, że będą zwalać winę na drogi, sugerować, że trzeba trzymać kierownicę podczas jazdy itd itp.

Auto nowe, 40TFSI Quattro Ultra

 

U mnie ten sam problem a geometria też nic nie dała

Koła zima 18 lato 19 na obydwóch ten sam objaw lekkiego ściągania w prawo 

[grzechu913]

U mnie to samo,,ściąga na zimowych . Ale zacznę od początku .

Wyłapałem to przybił 8 tys km ,na letnich nie było czuc ,po zmianie na nowy komplet zimowy ( felgi +Michelin Alpin 7) czuć było że ściąga. Z braku czasu,przejeżdżałem do 12 tys km,później dzwonię do ASO,oznajmiają że za późno i w ramach gwarancji nie zrobio,tylko odpłatnie . Podjechałem do okolicznego mechanika co zajmuje się geometria,ustawiał i niby wszystko ok,ale na zimowych ściąga . Co ciekawe ,wystarczy je zamienić prawa z lewą i jest idealnie . Tyle że są kierunkowe ,więc lipa. 

Założyliśmy letnie i na nich spoko,to 19" orginal audi. Czasem mam wrażenie ,że minimalnie czuć jakby ściągał na autostradzie ,ale nie wiem ,czy wina auta ,czy drogi ( mowa o letnich) . 

Co do zimowych ,były zamieniane miejscami na felgach,aby zachować kierunek ,ale nic to nie pomaga. Jeszcze podjadę na Huntera ,zobaczymy,czy wina opon lub felg. 

Chyba że te audi są coś nie bardzo ,bo widzę na Facebooku ,że temat się rusza,trochę osób ma problem z tym ściąganiem. 

Sąsiad też miał Q7 ,nowe z salonu 20-21 r i ściągało w prawo ,dziwne .