Langista

Ty chcesz to frezować, a nie potrafisz suwmiarką zmierzyć średnicy gniazda? Jesteś pewien że chcesz to sam robić?

Czyli klima rozwalona.

Jak mechanik zamawiał sam te części, to powinien dać na to gwarancję.

Były przypadki, że te węże strzelały? Pierwsze słyszę aby z tym problem kiedykolwiek był.

A czemu chcesz tam bezpiecznik sprawdzać? Wyjmowanie i sprawdzenie wzrokowo już odeszło do lamusa, teraz sprawdza się miernikiem, czy jest przejście a dostęp sondami do styków masz. Raczej nie ma tam bezpieczników idioto odpornych, stąd takie zabezpieczenia.

Ale po co? Jakby było bardzo dużo pęcherzyków powietrza to mogłoby świadczyć o tym, że sitko wypadło. To że tak wpada może być za niski stan płynu, i pompa dobrze ciągnie płyn ze zbiornika, nowy nic tu nie zmieni. Co do p&p musisz szukać.

To wiele tłumaczy, masz najsłabszy model pompy, szukaj takiej na 130 bar.

Jest to bez różnicy jaki kolor maglownicy. Pompę masz 125 lub 130 bar (o ile ta w ogóle da radę takie ciśnienie zrobić) i kręcenia jednym palcem tu nie uświadczysz. Z ciekawości, jakiej szerokości masz opony?

No to jest wszystko ok. Pompa wyje? Jaki masz w ogóle płyn zalany?

Zrób zdjęcie tego 'wodospadu'

Musisz całą skrzynkę wykręcić, a do tego musisz zdemontować osłonę nad nogami kierowcy.

Jak sitko jest to można włożyć z powrotem, płacić 130 zł za to samo co się ma to trochę nadgorliwość.

1.Pomiar napięcia na bezpieczniku nr 9 przy podłączonym liczniku. 2.Sprawdzenie wszystkich zasilających pinów J285. 3.Sprawdzenie mas J285 pod obciążeniem. 4.Sprawdzenie CAN przy liczniku. Następnie odłączenie wtyczki licznika i sprawdzenie, czy po jego odłączeniu pozostałe moduły odzyskują normalną komunikację / czy samochód prawidłowo zasypia. Jeżeli po odłączeniu J285 zniknie problem z pozostającymi aktywnymi kontrolkami i magistrala zacznie zachowywać się normalnie, podejrzenie uszkodzonego licznika będzie bardzo mocne. Ogólnie poszukaj magika od liczników, bo bardzo możliwe, że w liczniku padła przetwornica lub cokolwiek związanego z zasilaniem, stąd taka ro***erducha. Może Daniel Rakowiecki się tym zainteresuje, możesz spróbować szczęścia.

Masz ciągle zapowietrzony układ, stąd ten wodospad. Można spróbować wyczyścić to sitko, o ile jeszcze tam jest.

5W40 nazywasz glutem? 😂 Widać czasy się zmieniły.