Langista

Zatkane odpływy w komorze silnika. Zdejmij podszybie, pod akumulatorem i pod serwo są gumki, często się zapychają liśćmi czy innym syfem który spływa z wodą. Kanaliki się zapychają a od pewnego poziomu są otwory, którymi idą przewody do kabiny. Cały ten basen znajduje właśnie w nich ujście do środka samochodu i spływa na dół, pod fotel kierowcy, gdzie znajduje się moduł komfortu. Moduł komfortu steruje połową elektroniki w aucie z w tym zamkiem centralnym, szybami i chyba też autoalarmem.

Inna długość wiązki i zakończenia wtyczek.

Widać na nagraniu, że dźwiękowi towarzyszą spore drgania napinacza, coś stawia mocny opór, albo alternator, albo kompresor klimy.

Przełącznik w drzwiach sprawdzałeś? Rzadko ale też potrafią paść.

Faktycznie, pomyliłem się, w jednostkach z turbo te czujniki są. Jak na jedziesz na okienko, powinno pokazać skąd ta temperatura. Ta trzecia to wylot z chłodnicy, moim zdaniem jest w porządku.

Zdemontować ją i wymienić, nie kosztuje dużo.

A sprawdź sam moduł komfortu, czy pod podłogą jest sucho, czy przyjmuje zmianę kodowania na 4 elektryczne szyby (powinien w tedy pojawić się błąd przerwy w układzie lub zwarcia do masy).

Idealnie pasuje na problem z maglownicą.

Przecież dokładając quattro, dołożyłeś maksymalnie 60-70 kg, także sprężyny nadal mogły zostać takie same.

Nie dobierasz sprężyn pod wyposażenie z tamtego auta. Dobierz sprężyny pod Twoje wyposażenie z B6. B7 i B6 to ta sama platforma, zawieszeniem niczym się nie różnią poza zwrotnicami z przodu, co nie wpływa na dobór sprężyn.

84 stopnie to wyliczona przez ECU temperatura, jaką płyn powinien mieć po wylocie z chłodnicy. Ani B6, ani B7 nie ma czujnika temperatury wody po wylocie z chłodnicy.

Poszukaj zestawu od magnaflow.

Wymienić rurkę prowadzącą bagnet, najprawdopodobniej pękła, bo sama nie powinna wypadać.

Jak potrafisz to zdejmij owiewkę (osłonę silnika) i zrób zdjęcie tej odmy, pokaż dokładnie oznaczenie ze strzałką wskazującą datę produkcji.

Jak olej śmierdzi paliwem, to albo leje któryś wtrysk paliwa, albo pierścienie na tłokach już są zdarte. Jakiej firmy tą odmę kupiłeś?