Langista

Zrób pełny autoskan i wklej tutaj w postaci pliku txt (nie kopiuj tekstu tylko dodaj jako załącznik plik txt)

W tym temacie masz też opis oryginalnych wiązek, zanim nastąpi przejście do Bose, także poczytaj dobrze.

Jak pikanie denerwuje, to wylutuj buzzer w środku.

Ja po włożeniu dwa razy tyle jak auto jest warte też stwierdziłem, że zostaje do śmierci 😂 Te wskaźniki w zestawie miały czujniki? Mega drogo wychodzi, ja sprawdzałem jakoś pół roku temu, to mały wyświetlacz pasujący w popielniczkę+ cały hardware z nim związany to koszt ok 200 zł

Ile ten zestaw kosztował?

Wtryskiwacze zawalone nagarem lub cewki / świece z lipnej firmy

Tu masz opis co, gdzie i w jakim kolorze powinno być : https://a4-klub.pl/topic/59353-monta%C5%BC-systemu-nag%C5%82o%C5%9Bnienia-bose-w-audi-a4-b6b7/#comments

Co masz w boczku w bagażniku? Masz głośniki w tylnych drzwiach?

Warto podłączyć interfejs diagnostyczny w celu sprawdzenia, czy są błędy z czujników ABS.

Zamiast bez sensu dokładać sobie roboty, sprawdź najpierw jak to wygląda, bo tłoczek najczęściej się uszkadza, jak osłona przeciwpyłowa się przeciera, tak to ciężko o jakąś korozję.

Może po tylu latach nie przywykłeś do tak czułego układu, kiedy jest sprawny?

Opiłki z pompy w baku powinny zatrzymać się na filtrze po drodze, także tylko z pompy wysokiego ciśnienia.

Analogowe ładnie wyglądają ale niestety nie ma na nie miejsca, chyba że umiesz tak wyrzeźbić licznik, że dołożysz wskazówki od oleju i doładowania na zasadzie licznika z B5.

Nie mam, sam planowałem takie coś zrobić ale nie z analogowych a cyfrowych, bo są ekrany tej wielkości idealnie tam pasujące, dodajesz potem prosty czytnik linii can+k-line, prosty procesor z ESP 32 C3 i gotowy projekt za 300 zł, którego nie ma nikt 😅

Poduszki Febi to tak jakby ich nie było, tylko dobre Ori używki lub nowe Ori, niestety. Cała reszta to nic nie warty szrot.

Najważniejsze teraz to co roku zdejmować czynnik i robić próżnię, aby pozbyć się wilgoci z układu.

Blokowanie nawiewu to strzał w kolana w ciepłe dni, ja bym poszukał innego miejsca na to. Np. w popielnicy.

Przy dodawaniu gazu, widać jak lewarek pracuje? Jak tak, to poduszki silnika do przejrzenia.

Po tym opisie wygląda to jak idealny wzór na nieszczelność 😅

Co obejmowała taka regeneracja? Poprawa lutowań?

Pod widoczne części trzeba drukować z żywicy, w tedy te wydruki wyglądają o wiele lepiej.

Normalne, zrób test na upg.

Nikt się nie dowie jak nie dostarczasz chociażby skanu z błędami.

A do czego to w ogóle potrzebujesz? Możesz zawsze ogarnąć sobie bloczek, w którym wywiercisz 3 otwory. Na każdy nałożysz nypel o średnicy, która Ci odpowiada.

Dzisiaj w erze druku 3D, jakiekolwiek dodawanie modów jest bajecznie proste, bo zaprojektowanie obudowy na przekaźnik razem z terminalem na bezpieczniki zajmuje 2 godziny, licząc od momentu pierwszego odpalenia programu w celu nauczenia się go. Dodatkowo wiele gotowych rozwiązań już jest dostępnych do kupienia za śmieszne pieniądze : Link do Allegro