-
Postów
7639 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Langista
-
To znacznie przerasta jego budżet, upierasz się na poprawie basu a on wcześniej pisał, że góry mu brakuje. Do tego filtracja jednym kondensatorem mija się z celem, lepiej zwrotnice kupić i nie robić takiej rzeźby.
-
Nie wiem czy za 1000 zł brać dwa głośniki, oryginały mają pewnie 25W a tu masz 125W na głośnik, jak to ma być p&p bez upalenia głośnika to nie wiem, bo za słaby wzmacniacz zniszczy głośnik a taka sytuacja tu się klaruje. Chyba że ktoś zakładał i mu to gra, ale widziałem te zestawy w autach, i zawsze było to parowane z osobnym wzmacniaczem.
-
Na moje, końcówce mocy nic je będzie, jest reszta zestawu na 4 Ohm i tylko ten jeden głośnik zupełnym przypadkiem na 8 Ohm dali, no i nie wiadomo czemu tak cicho gra? Wydaje mi się że tam ten 8Ohmowy głośnik do 4Ohm końcówki mocy jest, przez to tak cicho gra. Do tego nowe układy w standardzie mają zabezpieczenia przed przeciążeniem, gdyby spalić końcówkę mocy to świadczyło by to tylko o archaicznej wręcz konstrukcji amplitunera w radiu.
-
Płyn hamulcowy + odpowietrzenie wysprzęglika, sam wysprzęglik.
-
Jak masz całkowicie podstawową wersję to nie będzie roboty a najlepszy efekt da kupno całego zestawu przynajmniej z ASS, może uda się Bose dorwać. Jak centralny ma 8Ohm to ja bym spróbował go wymienić na coś, co ma 4 Ohm, powinien grać głośniej.
-
A jaką pompę założyłeś?
-
A4 B9 ma system na 8Ohm? Ja kojarzę że Audi trzyma się 2Ohm systemów dla oszczędności energii. Podobno do B9 Ori głośniki idą z Focal, a to dobra firma.
-
Nie można tego tak porównać.
-
Dlatego też mówię - bez wymiany radia (procesor dźwięku w nim jest) lub zasilania głośnika z osobnego amplitunera jak ten, który jest w radiu da dopiero lepszy dźwięk. To samo radio, tak samo wyda dzwięk na innym głośniku, stąd wymiana głośników mija się całkowicie z celem bez zmiany źródła dźwięku.
-
Subwoofer masz oryginalnie w bagażniku schowany za jednym z boczków. Co do jakości dźwięku, wygłusz najpierw drzwi matami a potem jak to będzie za mało, zmień głośniki chociaż z doświadczenia wiem że tu procesor dźwięku w MMI jest słaby i potrzebny byłby zewnętrzny amplituner zasilający głośniki.
-
Zamienniki nie działają jak należy, a używki są zepsute. Jedynie z firmy Hella można brać bo on na pierwszy montaż szedł i ma obie funkcje czyli temperatura oleju i jego poziom.
-
Sam sobie odpowiedziałeś. Dodatkowo warto by odczytać w ogóle błąd, bo może być kabel przetarty i żadna wymiana czujnika nie pomoże.
-
Szarpanie przy zmianie biegów z 1 na 2 w A4 B5
Langista odpowiedział(a) na Dannyeye3 temat w Audi A4 B5
U mnie przeguby są sztywno a w zakrętach przeskakują, także usterki mogą się na różne sposoby objawiać. -
Problem z maglownicą w A4 B6 po wymianie
Langista odpowiedział(a) na Rafal860804 temat w Audi A4 B6/B7
Jedź na zbieżność bo na oko na patencie to można sobie ustawiać w wozie konnym a nie w wielowahaczowym zawieszeniu. Jakieś błędy sterownika? Co konkretnie odpinałeś przy wymianie? Czy kierownica była zablokowana i nikt nią nie kręcił? Sprawdź w sterowniku kierownicy jakie ma ustawienie w stopniach, jak jedziesz prosto. -
Temperatura płynu chłodzącego nie rośnie w A4 B7 1.9TDI
Langista odpowiedział(a) na Magdalena9 temat w Audi A4 B6/B7
Czy tylko ja zwróciłem uwagę na temperaturę w dolocie 70 stopni? Przy tych temperaturach musiałby nieźle upalać auto żeby taki wynik osiągnąć. Pokaż wskazania z grupy 131, 132 i 134. -
A czujnik ciśnienia wymieniony na oryginalny? Jaka pompa oleju była założona, nowa czy używka? Ciśnienie manometrem ktoś sprawdzał?
-
Szarpanie przy zmianie biegów z 1 na 2 w A4 B5
Langista odpowiedział(a) na Dannyeye3 temat w Audi A4 B5
Jeżeli bieg wchodzi bez przeszkód a przy zasprzęglaniu jest taki objaw to albo któraś poducha wywalona (żaden zamiennik nie będzie dobry, tylko Ori niestety) albo przeguby lub całe półosie. -
No mnie przy upale się poodklejała, ale też podróbkę 3M kleiłem to może dlatego.
-
W jaki sposób uziemiłeś auto?
-
Aż mi się przypomina, jak M4K wstawiło komuś 'high-endowe' radio za niby 4 kafle, a chodziło to jak pierwsze telefony z ekranem dotykowym 🤣
-
Skoki temperatury w zakresie 75-110*C w A4 B5 2.4
Langista odpowiedział(a) na Mati2137 temat w Audi A4 B5
Test na CO2 bo możliwe że UPG na jednej z głowic padło. -
A co tam chcesz nasmarować? Masz drążki lub końcówki drążków do wymiany.
-
Wrócisz za 30-40k km z zajechaną turbiną a potem podąży za nią głowica.
-
Teraz takie pytanie, czy błąd na liczniku z hamulców powodowany czujnikiem w zbiorniczku, może powodować odcinanie pedału gazu? Wystarczy że podczas jazdy trzymam pedał gazu w jednej pozycji kilka sekund i go odcina, tak jakbym go odpuścił. Ponowne wciśnięcie i znowu jest reakcja. Czy może jak na złość teraz i pedał gazu będę musiał wymienić bo ścieżki się przetarły?