Witam mam problem wczoraj zapaliła mi sie kontrolka pomarańczowa kierownica z wykrzyknikiem i wspomaganie zaczęło dziwnie działać da sie jechać ale... I najgorzej bo jestem poza Polską i moja prośba co mogę sam sprawdzic (naprawic) zbiorniczka nie ma z plynem od spomagania przynajmniej go nie widzę moje audi to A4 B8 2tdi avant z 2012 r.

Diagnozowanie zaczynamy od podpięcia auta pod urządzenie diagnostyczne, wykonanie pełnego auto-scanu i wrzucenie go tutaj na forum.

Nie masz zbiorniczka, bo w polifcie wspomaganie jest elektro-mechaniczne, a nie hydrauliczne.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki, szczególnie te przy terminalu zacisku 30 pod maska.

1 godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

Diagnozowanie zaczynamy od podpięcia auta pod urządzenie diagnostyczne, wykonanie pełnego auto-scanu i wrzucenie go tutaj na forum.

Nie masz zbiorniczka, bo w polifcie wspomaganie jest elektro-mechaniczne, a nie hydrauliczne.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki, szczególnie te przy terminalu zacisku 30 pod maska.

A gdzie one sa ?

Pod maską w podszybiu kierowcy, bezpiecznik albo SB 10 albo SB 15 (w zależności od silnika).

 

Sprawdź także główny bezpiecznik płytkowy S206  (numer 3 na poniższym rysunku).

12 godzin temu, Muskel1 napisał(a):

Pod maską w podszybiu kierowcy, bezpiecznik albo SB 10 albo SB 15 (w zależności od silnika).

 

Sprawdź także główny bezpiecznik płytkowy S206  (numer 3 na poniższym rysunku).

Zobaczę teraz to juz zapaliła sie kontrolka kierownicy na czerwono i zblokowało cos

 Nie obejdzie się od podpięcia auta pod urządzenie diagnostyczne, wykonanie pełnego auto-scanu i wrzucenie go tutaj na forum.

21 minut temu, Muskel1 napisał(a):

 Nie obejdzie się od podpięcia auta pod urządzenie diagnostyczne, wykonanie pełnego auto-scanu i wrzucenie go tutaj na forum.

Jeszcze zobaczę czy jest napięcie na akumulator bo może alternator padł?

Sprawdź ale gdyby nie było ładowania, miałbyś komunikat.

Możliwe też, że ładowanie jest na alternatorze ale poprzez skorodowane przewody, co jest dość częstą przypadłością w tym modelu, masz spadek napięcia i do sterowników dociera za niskie napięcie. 

Sprawdziłem bezpieczniki płytkowe da dobre napięcie na akumulatorze tez ale nie wiem gdzie te pod maska sa

Teraz, grzesiek25lub napisał(a):

Sprawdziłem bezpieczniki płytkowe da dobre napięcie na akumulatorze tez ale nie wiem gdzie te pod maska sa

 

3 minuty temu, grzesiek25lub napisał(a):

 

Pod zbiorniczniem.

14 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Pod zbiorniczniem.

Tak sie domyślałem a powiedz mi jest prawdopodobne ze biezpiecznik jest spalony jak sie najpierw zapaliła kontrolka kierownicy pomarańczowa a później czerwona i padło wspomaganie czy raczej to juz pompa padła 

Tak jak wyżej już 2 x napisałem, bez pełnego auto-scanu możemy wróżyć co jest przyczyną.

Witam ponownie samochód u mechanika i co sie okazało ze sterownik od wspomagania jest zawilgocony oddany do elektronika i ma zobaczyć co sie da z nim. Wymieniał ktoś juz taki sterownik uzywany po regeneracj prawdopodobnie 1600zl. Plus kodowanie

Witam wczoraj ponownie pojawił sie problem ze wspomaganiem po podłączeniu komputera jest taki kod bledu chce też powiedzieć ze dwa tygodnie temu też sie pojawił problem ze wspomaganiem to po podłączeniu komputera był spadek napiecia po usunieciu tego błędu wszystko było w porządku do wczoraj też nie wiem czy to zbieg okoliczności tak sie robiło na drugi dzien po umyciu samochodu 

Nie wiem czy źle został naprawiony sterownik od wspomagania czy czegoś zapomnieli wgrać 

Witam ponownie mam problem z wspomaganiem kierownicy ktory powrocil nie działa i zapala sie żółta kierownica a po jakimś czasie czerwona pierwszy raz pojawiło to sie z pół roku temu zekomo bylo trochę wilgoci na sterowniku później ze spadek mocy był a ostatni raz byl wgrany aktualny soft i 4 miesiące bylo spokoju do niedzieli ale zauważyłem ze zawsze tak sie tobi po umyciu samochodu i tak 1-2 dni po umyciu dopiero wyskakuje mechanik twierdzi ze nie ma nieszczelnych kabli itp. Ale jak nie myłem go przez 4 miesiące bylo dobrze gdzie moze byc przyczyna ?

Pełny auto-scan z auta, inaczej możemy sobie zgadywać.

Jeszcze nie podlaczalem bo nie mam jak ale pewnie to co ostatnio wyskoczy chodzi mi bardziej czy faktycznie mycie samochodu ma wpływ na tą usterkę bo wszystkie te przypadki były dzien dwa dni po umyciu samochodu jak nie myłem go cztery miesiące bylo dobrze wiec co moze byc tego przyczyna i gdzie szukać