Aro0303

U mnie zamek był cały mokry i pewnie było zwarcie jakieś bo pobor pradu był ponad 0.70Ah po podpieciu wtyczki do niego . Drugi ten uzywany który kupiłem jest jednak sprawny bo podpiąłem do wtyczki sprawnych drzwi i działa wiec kupiłem jednak ten sterownik o którym pisałem kilka wiadomości wyżej wczoraj miałem podmienić ale wypadł wyjazd i nie miałem czasu jak podmienię to dam znać.

Jak będę miał trochę czasu to kupię i podmienię ten sterownik i zobaczę ale postaram się rozwiązać problem i napisać jaka była przyczyna, dziękuję za zainteresowanie problemem i pozdrawiam .

Wczoraj odpinalem wszystkie drzwi i gdy doszedłem do prawych przednich i odpięciu kostki zasilającej sterownik drzwi prad spadał do prawidłowej wartości czyli 0.00A do 0.04A podpiąłem ponownie tę wtyczkę zasilająca tą gdzie są dwa grubsze piny a odpiąłem wszystkie inne kostki z tego sterownika lecz prad wtedy jest około 0.7A. Przewody w drzwiach są niestety połączone na krótko bez kostki w słupku ale wyglądają na dobrze połączone dodam że nie zamyka mi ostatnimi czasy prawych przednich i tylnych drzwi przed usterka wszystkie drzwi zamykały się poprawnie zawsze jedynie fis od zawsze moe pokazywał otwarcia tych drzwi i lampka się nie zapala na drzwiach ale wtedy pobor był ok bo sprawdzałem po kupnie nowego akumulatora okolo 2 msc temu . Myślicie że to wina tego sterownika czy coś innego może być również?

Witam jestem nowym użytkownikiem tego forum i mam ten migający trojkat od awaryjnych a zużycie prądu na zamkniętym aucie 0.77 A. Gdy chce się uśpić auto trójkąt gasnie na sekundę i zużycie przez tą krótką chwilę spada na 0.64A. Po chwili wraca na 0.77 A. I tak co kilka sekund wyjąłem bezpiecznik nr 15 zużycie spada na około 0.50A. Co i tak jest za dużym poborem ale zaświecą się wtedy podświetlenie klimatronika czy to normalne zjawisko po włożeniu bezpiecznika nr 15 podświetlenie gasnie mógłby ktoś to sprawdzić lub jeśli to nie jest normalne to po prostu odpisać czemu tak się dzieje? Pozdrawiam i mam nadzieje ze ktoś odpisze .