Wiatam posiadam audi s5 3.0 tfsi 333 km z 2013r, wykonany był remont silnika kompletny przy przebiegu 91 tys/km m.in wstawione żeliwne tuleje, tulejowane pod tłoki, wymieniony rozrząd, pierścienie, panewki itd. Wyskakują kody błędu: P002100
P000C00
P052C00
mechanik twierdzi ze rozrząd ustawiony jest prawidłowo i ze sprawdzał ułożenie po raz drugi i jeżeli byłby o fasolkę przestawiony to by go nie zapiął, twierdzi ze to może być wariator, ale ani nie dzwoni, a silnik wręcz wydaje się ze pracuje idealnie gdzie może leżeć przyczyna. Dodam że czujniki były zamieniane stronami i nic to nie dało